关于元pro续航里程及用车心得

提车一周，总里程近600公里。也算是跑出了一点心得。在这里和大家分享一下。 一、比亚迪汽车官方发布的百公里电耗是12.9。通过这一周的用车，实际耗电量基本与官宣数据持平，我所在地区为平原地区，市区及周边路段海拔高差不会超过20米，基本没有较大的上坡和下坡路段，我觉得这种情况更可以比较真真实的测试出该车的电耗。 二、我上下班单程35公里，沿途没有堵车路段，全程时速控制在80公里/小时以下。开eco模式及较大回馈，全程除等红灯外，无特殊情况是不踩刹车的，大部分过红绿灯路口，预判好的情况下，利用动能回收的减速可以实现不踩刹车、不停车通过。起步基本上将电机功率控制在10以下，算是非常缓慢平稳的起步了，差不多和燃油车的起步差不多，这样可以避免急加速加大耗电量。在这种驾驶操作下，不开空调时百公里能耗在11—12KWh，开空调在13KWh。35公里跑下来大概耗电9%左右，即不到5度电。 三、我个人认为：在平路上行驶百公里能耗在12—13KWh是正常的，甚至略高一点也是合理的。毕竟不能随时都能保持这种平稳的驾驶状态，有些车友还是比较喜欢激情驾驶。至于榜上能够跑出来10以内的电耗的大神，我觉得极有可能是近100公里内有较长距离的下坡路段。我之前询问过几个能耗较低的车友，都是在南方丘陵地区或者山地地区的。（这都是个人猜测，不同意见可以探讨）。 四、关于空调的使用：刚贴了玻璃膜，无法开窗通风，我在驾驶时只能开空调。我是北方地区，现在白天还是比较热，晚上温度就会下降很多，在室外温度比较适宜的情况下，建议空调调到外循环通风模式，能够很大程度改善室内空气质量并有效降耗电量。当然白天顶着大太阳的时候该开空调还是得开，毕竟买的不是新能源电动爹。风量4档以下足够应对各种热环境，开一会空调就调到1档就完全够用了。