综合考虑入手了GL6

咱俩情况一样，我就是不死心，想等等看换装四缸不。况且现在优惠没有五六月份大

传祺M6不知道比这个GL6好多少倍[狗头][狗头][狗头][狗头]

开着很不错啊不要听那些说不要买3杠的自己喜欢就行

我开了2年了，也没觉得抖啊？15年的spark三缸我都开了好多年也没试着抖啊

我最有发言权，我是18款英朗1.3车主，17年一上市就买了，当时落地将近13万。 不知不觉三年多了，现在我的车也跑了快20万km了。 除了正常保养，我怎么感觉抖动越来越小了。

这个车问题不在于三缸，这发动机挺好，又不是性能车。这车的问题在于A柱盲区大，底盘太低，油箱太小。还有一个问题也不知道新款有没有解决，我原来18款顶配，在低温雨天等红灯的时候空调压缩机是不启动的，只有风，明显是设置逻辑不对，光想着节油了，需要走起来才启动，才能除雾

GL6我试驾过，发动机真垃圾，一脚油门四千转发动机光吼车子慢腾腾提不起速，试驾员还阴阳怪气说话，回到店里我门都没进就走了

我也考虑了两年 7月份提的21款gl6 买来后也没感觉到抖动 动力挺充沛

我今天专门去看了现车4S店的人把车发动起来了，在车里根本感觉不到有任何的震动，他们把引擎盖掀起来给我看，我觉得和四缸车的振动差不多

落地多少钱

我是gl6三缸车主，开着挺好的，买车自己决定就好，别人建议只做参考，综合考虑，觉着合适就下手

这车有7座版本吗？

我也很喜欢这款车，不大不小，适合家用，便于停放，颜值也可以，上下班开着也不显臃肿。只是希望尽快换成四缸机，必定大卖！

别克，和福特三缸比日系四缸技术都强

我就看上它了，买车和找老婆一样，适合自己就行，别的都是浮云，你记住听别人的买的车会越开越别扭越开越后悔

别克威朗三年了，除了动力弱外，其他未出现问题，油耗7左右。下俩打算gl6，还是别克。什么车保值，油耗低都是偏颇。车我自己开要啥保值，别克厚重，100公里多耗1升，10万公里就是千升，多7千元，同类车可便宜不只7千。

三缸自毁前程，如果上4缸？应该销量是现在的几十倍

恭喜你会后悔的，选个日系或混动不香么。别克故障率还是蛮高的，我的50000公里刚做了保养，碳罐故障。

真正懂车的人会选择途安L…………——来自别克后场技工

同感，我也提了白色豪华版