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怎么算垃圾？不扛造就垃圾？销量高故障率必然就高，销量低故障率高那才叫垃圾。经典轩逸卖的就好，14代外观内饰的改变，两代同卖销量好不奇怪啊。有的人就是看不惯别人好，就因为是销冠，才让那些喷子，车评人有了发挥的空间，轩逸有短板也有卖点，不喜欢可以不买，买一辆没人认识的，没人喷
评论发表于2021-08-20销量和故障率是两回事，销量高，投诉量大算正常。要说故障率高，那得说汉龙旷世，一辆车，故障率100%。
回复发表于2021-08-20两代同卖很正常，有的三代同堂卖呢，还是销量差的要命，排行榜都看不到，这个销量好不是出在两代同堂的问题
回复发表于2021-08-20
轩逸是不是垃圾，不同的人有不同的观点。如果你要的是一部省油，维修保养便宜的代步车，轩逸完全胜任，这也是大多数人的需求，也是销量高的原因；如果你要操控好，动力强，底盘扎实，配置丰富的车，那没轩逸什么事。符合自己需求的才是好车，不要人云亦云。
评论发表于2021-08-20我最看不惯的就是一个大男人开个轩逸在路上慢悠悠……
回复发表于2021-08-20开别的车慢悠悠你就看得惯了？虽然我也讨厌龟速行车的，这跟开什么车真的没有关系
@实习砖家：我最看不惯的就是一个大男人开个轩逸在路上慢悠悠……
回复发表于2021-08-20
树大招黑，看数据说话
评论发表于2021-08-20卡罗拉雷凌高高在上，是不是挺颠覆认知的
回复发表于2021-08-20有点意思
回复发表于2021-09-14
轩逸给我的整体印象就是薄皮大馅。最新一代没开过，开的是18款的我弟弟买的。空间是真打，横向纵向高度都够了，座椅是真软，但后排座椅太短。动力不温不火，平顺性不错好上手，但是尽量别超车，太费劲！油耗很满意6个就够了。刹车很软初段制动力明显不足，深踩刹车很容易踩出ABS。悬架软塌塌，速度快了过弯推头严重，侧倾很大没信心，甚至根本转不过去。方向盘圈数太多就显得转向不够灵敏。隔音差，下雨天雨滴声很大。空调是相当不给力。
评论发表于2021-08-20同价位啥车比他好
回复发表于2021-08-21总之花这个钱我是绝对不会远轩逸的，实在是太憋屈了，照我这急脾气早晚把CVT变速箱给干坏
回复发表于2021-08-21
因为他挂着一个合资的名字，国人买车很多人是为了面子，再加上省油。日系车铁皮确实在范围内，但是比同级别的车要薄，省油确实是优点
评论发表于2021-08-27
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