下次试下运动模式，输出响应快不少

我之前那个09款八代半思域，油耗平均10个，也不是很堵

st line有手动，就没手动思域什么事了

73000公里的平均油耗 福克斯现在公里数少 油耗暂时也不太准 跑个万把公里再看吧

哟 三星手机啊

想不通为啥你们会觉得手动挡好开，家里的手动碰都不想碰

涡轮增压就这样，本来出力区间就靠后，前段没啥劲，介入比较突兀，主要福克斯这油门响应也感觉慢，应该是跟变速箱配合不好的原因。天气炎热，开一段时间直接涡轮延迟能到五秒以后了。这点确实不如自吸的。福特还是把变速箱调好点，应该会更好开

评论相当正确。我一辆标致308手动，一辆福克斯猎装。本想淘汰开了8年的308，但比较下来却是互有胜负。把福克斯叫驾驶者之车是一个冷笑话。308不管油门可控性还是转向指向性和稳定性都胜出，底盘软而不颠却弯中倾侧很小。整车可控性远胜福克斯猎装车。但福克斯胜在低噪/空调/前排座椅及车内空间/相当方便可控的自动巡航/后备厢。最后是长途用福克斯以图舒服和降低开车疲劳，市内及短途用308。福克斯卖不好，是有原因的。市场不会冤枉一辆好车。

油耗毁所有

要不试试运动模式

赞真实感受，有些福克斯粉nc过头了，一点缺点都不能容纳，稍有指出即认为黑。

楼主应该是真实车主，本田的发动机力大省油是传统优势，买发动机送车不是空穴来风，本田的机械感除了手动变速箱，其他的都是缺点，因为成本控制不舍得加橡胶液压衬垫，转向机液压助力本就比电子的直接，但手感重是缺点，所以路面的颠簸比福克斯多。手动挡比自动挡传动直接，8AT旋钮延迟1秒，起步涡轮不介入时1.5自吸的扭矩小一些，这些叠加后，被手动思域感受秒杀太正常了，这个真实存在，当然可以用运动模式，这时车就流畅不少，当然油耗也上去了，但是同路段油耗差3升，建议再品品，正常来说2升是可能的，差3升太多了。再有福克斯历代车型的动力都不是太给力，ST/RS除外，这代的三缸低转扭矩大了好一些，但也没法和手动自吸思域比的，和1.5T的CVT思域起步还合适些，这个涡轮延迟也感人，也只是起步，后期就被思域全程秒杀了，所以车型各有特色，动力总成：本田不是针对谁；底盘运动性：福特还是第一梯队头部，NVH福克斯还是领先不少，所以要舒适的时候开福克斯，偶尔激情运动模式开起来也还凑合，要频繁启停换挡，手动在全过程都领先，毕竟是人在控制，不用等变速箱逻辑判断。

1.8的思域那一年的？？

一样21款的。 两厢，中控屏黑了两次了

隔音还是不怎么样吧

我觉得很中肯

思域除非把变速箱换了要不然什么都别谈，大部分还是自动的cvt太垃圾了，动力再好也不敢天天大脚油门

那你最后总结下，是喜欢福克斯多点还是喜欢思域多点。

你这比较没啥可借鉴性，我原来也是手动马三车主。话说，手波箱都不听话直接，那手波箱的存在价值就不存在了。

家里有CRV混动，福克斯21款锋潮，福克斯开起来很惬意，就是感觉有点毛躁，crv四平八稳，开起来更舒服。