2021-08-13发布于:冒险家车友圈
这个是售后经理讲的注意点,首保比手册早,虽然也没有刻意推延保,不知道第七条是不是真的。 1、新车发动机没有刻意磨合期了,但前500公里要开慢点,不超过110公里,因为轮胎还有一层保护膜未磨掉,抓地力相对更弱,刹车距离会变长。 2、在油表剩一格(续航140公里)时去加油,如果油表报警后可以开 60 公里。如果剩的油少,可能会造成燃油泵烧坏。因为冒险家的燃油泵是与油箱一体的,换一个要 7000 多。 3、自动启停上车就关闭,基本没用。如果一直使用自动启停,电瓶一般只能用3年,如果不开启自动启停,电瓶一般能用5年。更换一个电瓶 3000 多。 4、前3个月内要多开少停,因为在不用车的时候,如果车内甲醛超标,空调可能会自动启动新风系统换气,如果停20天不开,可能电瓶会用完电。 5、为延长电装空调寿命,先关空调再熄火。 6、目前采用废气涡轮增压发动机,1600转时涡轮就会介入,会更省油,但是会导致温度达到1000度左右。为此,需要注意下面的几个问题: 6.1、停车后打开发动机舱要小心烫。 6.2、要启动跑起来后稍微热车后再加大油门。 6.3、如果长时间高速运转,不要立即熄火,否则会导致散热不足,可能会损坏部件,需要保持发动机运转3分钟再熄火,让冷却液可以工作。 6.4、如果是市区经常红绿灯走走停停,则不需要等待熄火。 6.5、如果不注意,更换一个涡轮需要4万材料费,再加几千的人工。 7、在4~5年后,因为高温导致橡胶圈老化,会出现渗油的问题,需要更换油封、密封圈、曲轴油封。油封和密封圈大概在 1000 多,曲轴油封要 8000 多,因为要抬起变速箱,人工费需要 5000 左右。 8、汽车 6000 公里或半年进行免费首保,后续每 10000 公里或一年一保。 9、消耗易损件的保质期更短,比如轮胎、电瓶、雨刮器、火花塞等,一般在半年到一年,后续更换都需要自费进行。 10、针对发动机、变速箱、转向系统、底盘、车架等核心部位,国家三包法强制要求进行2年5万公里包修包换,这段时间,上述部件出现质量问题,修车材料、人工都不要钱。厂家提供5年14万公里质保,超出前面的三包法强制范围后,进行有限包修。针对这些核心部位,需要自己出材料前,人工不要钱。对此,厂家提供延保服务,需要多交 9740 元,可以包修包换前面的核心部位达到 7 年 20万公里,并在 5年/7年 的时候提供两次全车检查。如果一直在4S点保养、修车,车辆持有时间长,可以购买。
其实新车轮胎抓地稍弱、自动启停相对耗电瓶、涡轮停车后稍微延迟熄火、新风换气前三个月少一些长时间停车、稍微早点加油在大部分时候都能做到,偶尔几次没做到也没啥影响。我以前开档杆手刹的车还顶着手刹跑了5公里也没把车搞坏,只是感觉动力有点差。 售后之所以讲这么细,我认为主要是后续维修扯皮是他的工作。这样讲还有个锚定效应,让车主少索赔扯皮,并让车主觉得这个是自己的问题。我主要是两个地方有疑问: 1. 保修不是他们说的这样吧,5年14万公里遇到质量问题应该是可以由4S店向厂家索赔主要部件的吧。 2. 渗油这个问题应该是个例或者忽悠吧,如果车系明确5年就老化,不太符合家用车的样子。当时想想出保前这个维修更换费用也能接受。
老哥这写得细致啊
售后讲的都记下来了,听完4、5年后会漏油,有点心慌。
还是你把细,我这边售后到现在都没有主动联系我过
@年轻人446:售后讲的都记下来了,听完4、5年后会漏油,有点心慌。
很仔细的分享,但是车就是用来开的,不要太刻意!如果按照这样,就是买了一个神,要供起来了!
我自动启停、高速停服务区都注意得比较好
嗯,安全驾驶比什么都重要!
第七点渗油不在质保范围内?
就这个渗油有点吓人,三十万的车这么娇贵,我的天呐
不在,一般也过5年保修了,也可能是为了忽悠买延保才这样说的。
部分有道理,有些是瞎说
我这边和我说3个月或3000公里首保
我想按手册去,1万公里或一年
首保去早点没事吧
@年轻人446:我想按手册去,1万公里或一年
哎呀~两次油表亮灯提醒了
号称夏天有风险,偶尔这样是没事的。 他们店遇到一个两人工作搭伙开的,里程起的快,每次都是报警后加油,就烧了。他们的解释是燃油对燃油泵有降温效果,燃油太低后效果就不行了。
算了,还是别开车了,车可能是豆腐做的
@年轻人446:号称夏天有风险,偶尔这样是没事的。 他们店遇到一个两人工作搭伙开的,里程起的快,每次都是报警后加油,就烧了。他们的解释是燃油对燃油泵有降温效果,燃油太低后效果就不行了。
最后一点,就是想忽悠你买它那个3大件易损老化件延保,就是忽悠,我们这也是
我觉得也不应该,可能常开的有可能吧,密封圈的确是塑料会老化
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