1.韩国品牌在中国逐步失去市场，谁叫它当年牛逼哄哄，惹了中国是不好办的，从当年的乐天超市开始，三星啊等 2.国产车的崛起，韩国车更多是外形的优势，现在国产车不输这块了，韩国车比不上日系的技术，美系的厚实，德系的先入为主 3.韩系本身发展的历史也不够悠久。 因此韩系逐步淡化中国市场，是必然的。

这一代k5 索纳塔，他这车2.0t发动机亮故障灯，有不少车主买了后不久要大修，还有个方向盘由异响，先天的，换了几个还是没用。我本来关注这车的，发现有这车有反应，看雅阁了。

呵呵 k5、索8、迈锐宝、多少年以后这个屌丝车的信念还是这么根深蒂固

车说到底就是个代步工具而已，每个人消费观念不同，没必要低看高看的，2021年了别搞得跟18，19世纪一样，谁家都不差这点钱