H9和途达没法比 H9电子化太厉害不适合深度越野 途达机械多电子化少日系很保值要是我 我就选途达
高速超车时候累不累?
越野车不是来跑速度的要想跑高速何不买个超跑
@某人叫做寒山石:高速超车时候累不累?
鼓刹问题不大!最主要的是 动力差 内饰对不起这价 方向打满圈数多 虚位大 、油箱太小 发动机盖两边隆起影响视线 减震一般 变速箱发动机调教不行 拖档严重 后排空间没用外形显得大!优点是后备箱空间大 底盘高 自吸发动机皮实、车门一体冲压 大梁两纵九横结实 、看爱好下单吧!
这车动力足,内饰简洁实用,刹车给力,高速稳,一箱油能跑1000公里,减震有质感,颠簸路面晃动多一些,上山爬坡不费劲,长途自驾舒服的很。
无语
@欢乐马898:这车动力足,内饰简洁实用,刹车给力,高速稳,一箱油能跑1000公里,减震有质感,颠簸路面晃动多一些,上山爬坡不费劲,长途自驾舒服的很。
h9烧机油就香么
你以为合资车没有烧机油的?真有趣。
我的瑞纳11年,不烧机油
@你讨厌的样子我都有:你以为合资车没有烧机油的?真有趣。
途达底盘高度22.5,H9高度20.4
H9一个山寨普拉多天天碰瓷别人,还不吹不黑
h915款车主,去年卖了买了20款途达
途达加七座,能有汉兰达什么事。
你看看汉兰达后排儿童都不想进
五座正好
一个烧汽油,一个烧机油。
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