vv7，伴我同行

#提车作业从一开始关注vv7，还是17年的时候，那时候vv7还分为s和c两个版本，作为国产的第一辆豪华suv，外观就深深吸引了我，但当时刚毕业，经济条件不允许我提这辆车。 后来也陆续考虑过领克01和迈腾和宝马x1甚至是bj40plus刀锋英雄版，犹犹豫豫一时不知道如何选择，既要考虑到日常家庭使用，也想偶尔满足一下自己出去轻度野一下的爱好。 后来是两个事情坚定了我买vv7的决心，第一个是一辆黑色vv7从高架桥翻滚下来，乘员司机安全无恙。一件事是vv7停产换代成摩卡，优惠力度非常大。 谈好优惠，现车，提车。全下来18个多。目前来说，优点都是我最在意的点，动力好，响应快，空间大，乘坐舒服，配置齐全。缺点嘛，后备箱确实够小的，而且后备箱偶尔还会有点异响。 目前车已经行驶了3500公里，主要是在市里上下班用，平均油耗11.4，跑一次高速，下降一些。有的车友甚至跑到了10以内，但是不管怎么说，油耗这个问题，总的来说可以接受，我觉得承担起来完全没有问题。 我喜欢车，更喜欢自己选择的车，很多人劝我不要买国产，也吐槽了很多国产车的问题。但是千金难买我愿意，看到新款途观的前脸左右雾灯的位置，还有后面的4出双边假排气，我再看看我的vv7，瞬间笑了，也许我们国产车有的方面确实距离合资车有差距，但国产车始终在进步，有的方面，特别是人机交互，外观方面甚至已经走到了世界前列，我心里很满足的。 听着高品质音乐，偶尔出去自驾走一圈，安安静静的享受时光，我很满足，也很骄傲。希望未来，vv7一直能够伴我同行。