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标配气囊，续航实在，提车快，不觉得内饰差，前脸还比奔奔好看好吧
评论发表于2021-07-13续航电池才26.8感觉有点虚啊
回复发表于2021-07-13多看看，很多车友轻松跑300+续航
@易燃易爆炸2765：续航电池才26.8感觉有点虚啊
回复发表于2021-07-14
东风EX1的营销有问题，完全没有任何活动和宣传，如果这方面能做到五菱宏光mini一半，销量绝对不会这样。
评论发表于2021-07-13确实是，我从6月份就想买小电动车，在某车之家和某帝研究了宝骏kiwi EV，欧拉黑猫，零跑T03，哪吒V，科莱威，元pro，长安奔奔等，今天8月10号了才第一次知道东风EX1
回复发表于2021-08-10我也是看了一个月看到今天才知道....不懂该买哪个了，科莱威3w8续航高但两座，零跑各方面都不错但6w，东风这个4w6外观和尺寸是加分的....不知道该选啥了
@黄酒叔：确实是，我从6月份就想买小电动车，在某车之家和某帝研究了宝骏kiwi EV，欧拉黑猫，零跑T03，哪吒V，科莱威，元pro，长安奔奔等，今天8月10号了才第一次知道东风EX1
回复发表于2021-08-11
长安奔奔原垫车是铃木的，九十年代未的产品线，后来燃油车卖不动停产，就由长安控股的江铃油改电为e200,奔奔自己也油改电，去年见五菱mini低价策略卖的好就回炉改了个通体屏，低配和奔奔内饰一个鸟样，怎么和ex1比，怎么说ex1原型车雷诺e诺是2015年后产品线，吹奔奔的都是长安吹子，只是东风这些鸟人不会营销，这么棒的产品在长安那些鸟人去营销早尼玛销量榜前三了
评论发表于2021-07-13说得多不如看现实，现实就是Ex1最大的优势就是提车快....可为什么提车快...还不是因为买的人少...如果买的人多还不一样提车慢....为啥提车慢？还不说市场不赞同
回复发表于2021-07-15按你的逻辑日产轩逸大众朗逸秒提就是因为卖的不好
@帅帅的十三哥：说得多不如看现实，现实就是Ex1最大的优势就是提车快....可为什么提车快...还不是因为买的人少...如果买的人多还不一样提车慢....为啥提车慢？还不说市场不赞同
回复发表于2021-07-16
大家有没有注意两车的电池品牌，东风是力神三元锂，奔奔是中航磷酸铁锂。再查下电池排名力神优于中航
评论发表于2021-10-17那必须的。中航锂电的电池白送都不要，我们这儿的厂，太了解了
回复发表于2021-11-22
我觉得除了轮子还有价格上有点偏贵之外，其他都还可以，跟奔奔差不多，都有优缺点
评论发表于2021-07-14充电口、连接器和电池管理及防护就比奔奔好太多。你想想为什么ex1交流充电桩敢做到4个小时充满，而奔奔等国产自研ev基本都8个小时。而且国外雷诺标的这款车在到现在没有一起自燃事故，看不见的东西差得多了，国产自研的老传统就是金玉其外败絮其中。
回复发表于2021-07-31拖吧 基本电流大等都是4小时
@Heliumen：充电口、连接器和电池管理及防护就比奔奔好太多。你想想为什么ex1交流充电桩敢做到4个小时充满，而奔奔等国产自研ev基本都8个小时。而且国外雷诺标的这款车在到现在没有一起自燃事故，看不见的东西差得多了，国产自研的老传统就是金玉其外败絮其中。
回复发表于2021-08-27
你会发现东风根本就没有给出销量，他卖多少台你根本就不知道
评论发表于2021-08-07东风厂家自有安排，我们瞎操心他们也看不到的，车是好车。
评论发表于2021-07-14
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