搞了半天是适时四驱

甭管是不是全时四驱，打滑的时候悄无声息的就介入了，谁天天开个都市SUV去跑山玩越野呢，对不对楼主？

吉利的营销天下第一

什么四驱不重要好吧，而且比全时四驱省油，能过滑轮组就行了，这车本身定位就不是越野。

只管喷就完事了，我就看全时四驱你会不会买

你不会以为真的换个壳给你就一半价格吧？

一城市SUV全时和适时有啥区别，上山下水就不是它该干的活。牧马人走起，最起码也的是个坦克300啊

一个擅长搞精装修的二倒贩子还能指望跟原版一模一样？

奥迪奔驰宝马都有分时四驱，先去喷一下那边再回来喷

只要记住领克是领克沃尔沃是沃尔沃，别扯什么换壳换标的，没用

那直接买沃尔沃不完了吗

极氪09

说实话 对于suv来说 四驱没什么用 开了5年的傲虎 水平对置全时四驱 基本上没有四驱的用武之地 也就防抱死 车身稳定这些系统用到过 关键是价格 钱花到了这个价位 你必须给我配上四驱 虽然没什么用 价格低 不配四驱也不是不行

只能说能接受。但是前提价格

一分钱一分货

整不好又跟极氪电动一个套路

现在道路条件好，没必要全时四驱，除了耗油没啥可圈可点，不要过分吹捧了。当然有总比没有好，前提看看自己钱包和实际需求。

看四驱系统前，先看轮胎尺寸。

牛逼，买买买

博格华纳本四驱都是一样的吧，后轮都有5%的动力，有的厂家说全时，有的说适时。

武大郎和武二郎都出自同一平台打造，只是品牌形象不一样，底子一样的