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    领克01 EM-P车主·车龄4年

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    我的全球版领克01PHEV

    2021-07-06发布于:领克01 EM-P车友圈

    #领克01PHEV提车打卡 时间到了2020年的年末,因为原来的polo太小了,已经不适用了,于是心中的购车想法越来越强烈了。原本看了好多车型,随着01全球版的上市,让我锁定了购车车型!转眼间到了2021年的三月份,跑了厦门岛内外的两家4S店,试驾了全球版的01,感觉不管从外观和内饰都比老款有了显著的提升,更加坚定了购车想法。但考虑到每天来回20公里的上班路程和近些年的新能源热度,01phev渐渐的进入了我的眼球,刚好三月中旬厦门有个中型车展,于是就在车展中下定了01phev。 1、价格结合当月领克官网01phev车型的优惠政策,及原来polo的置换补贴,一共优惠1.3W。而且4S店还赠送了令我挺满意的礼品。落地价在21.5左右。买起来可能比燃油版最高配还优惠。 2、外观设计相对于老款有了些细节上的优化,看起来更精致好看。内饰更不用说了,设计比老款很符合我的审美,且用料相对同价位的合资车那是真的高档和良心很多,真的是没得挑。 3、插混的01phev,纯电续航里程为81km,使用原厂的交流快充充电桩大概需要两小时四十分钟可以充满,日常开起来真的是相当的舒服,隔音降噪比老款的01phev有了非常好的优化。在纯电模式下几乎没有电流声,只有胎噪声,遇到铺装效果好的沥青路面就好像在滑冰似的,开启燕飞仕利音响真的是一种享受。油电的动力衔接也比老款有了很大的优化,没有什么突兀感,你根本不用在意这是款3缸加7速湿式双离合德动力总成,我觉得真的需要放下偏见,况且这套动力总成是做的真好,建议大家可以去试试看!非常的平顺,只有看着仪表盘你才能发现车子到底是在什么工作模式下运行。 总之经过了我快3000公里的日常行驶,我觉得全球版01phev从安全,环保,质量,用料真的是款有下功夫去设计,去制作的好车,身边的很多朋友在试乘后,对领克的优惠底盘调教及各方面都给予了好评!也希望这款车的销量可以越来越好

    作者提到的车系:


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