2021-07-05发布于:君威车友圈
其实大家通过懂车帝的比对系统就能发现两款车的配置差异,具体上哪个取决于每个人的审美和个人驾车需要。配置差异来源于懂车帝比较和一些视频介绍,真车未看过。 豪华较精英的配置升级的部分我逐个提一下并分析下,我开车也有九年6万的经历了(11款8t迈腾),这次是为了爸爸选车,一些配置的实用性也分析下。 1.棕色裘皮座椅。 较精英的仿皮座椅,裘皮更高档。但我个人之前的迈腾就是选用的米色的,喜欢温馨明亮的感觉,打理上也没有不便,所以这个选项我不认为是个升级。 2.雨量感应式雨刷。 个人认为鸡肋。开车多年几乎没用过这个功能。慢速或快速模式走天下。 3.导航系统 个人认为鸡肋。现在手机导航app从功能性,操作便利性秒杀原车导航。我目前是用的车萝 卜hud,有语音控制加视线的不偏移的优点,但依然保留了手机托架。 5.倒车车侧预警系统 老司机用不到。新司机有用,可以避免一些 刮蹭。一个是停车尽量倒车入位,另一个是缓慢耐心倒车基本可以杜绝刮蹭。 6.并线辅助系统 老司机用不到。新司机有用,如果两个外镜都有辅助系统的话。左侧产生盲区的概率低,右侧高。我一般都是向右换线时90右转脑袋去看盲区,基本不会造成盲区碰车。在行驶中及时了解车体周围情况,也不会出现盲区问题。 自动驾驶l0级其实就是说以上两个配置。 7.液晶中控 4寸升级到8寸。确实是一个豪华配置。不过我个人习惯开车时不会低头看仪表盘,都是看hud,对我不适合。仪表盘就是快瞟一下,长时间低头观察存在事故隐患。 8.语音可控制空调和导航 便利性有所提升。 9.可以无线carlife或carplay。精英需要插线。 以上差别合计九项。其实核心在于内饰配色和液晶屏上。综合个人的审美习惯和驾驶水平,相信大家会有答案。
我的想法是 首选算一下多出来的配置在外改装值不值8000,如果在外改装成豪华总价值超过8000,那自然是豪华香,还有精英的内饰想全部改成豪华配件很难找。精英最看不上的就是座椅和仪表盘,也是促使我这样比较的原委,故定豪华,月底提车
需要的配置才值钱啊,不需要的就是谈资。看个人需求。
我喜欢棕色内饰,这一点精英的改装成本就很大,其次精英仪表盘没有60、80、120数值显示,对于我媳妇新手司机在国内的限速道路上行驶来说不方便,第三并线辅助,同样也是新手女司机需要,第四无线carplay。所以精英就不太符合我的用车需求
@jaypk1982:需要的配置才值钱啊,不需要的就是谈资。看个人需求。
精英型倒车预警系统跟并线辅助系统没有的话,装个360全景可以解决问题不。新手问。
没用过。看人家图片可以。
360对于新手来说还是比较好用的,菁英没有前车雷达,装360还得装雷达
豪华再加1万又能上2.0t的了
再加3万上gs高配
你的意思是现在君威GS高配只要20万?比GS精英就贵了5000块钱?
@像A的B级车司机:再加3万上gs高配
分析的好买的精英感觉也挺好,这些功能去掉了不痛不痒
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