你先去试驾凯美瑞亚洲龙，然后去试驾200和300h，你会发现完全是不一样但的

仁者见智，从面子来说，你开雷克萨斯跟你朋友开亚洲龙去酒店住宿，保安肯定先给雷克萨斯停车，内在来说，调教方面,自己认真试驾，车嘛，自己喜欢就好，没必要顾虑太多。

是换壳卡罗拉

给雷车车主补差价换个亚洲龙他要不要？ 他们眼里的世界都是换了壳的

调教都不同 怎么会是亚洲龙？

说换壳亚洲龙的和凯美瑞的都是键盘侠居多，虽然都同是TNGA-K平台，但调教不一样，最终驾驶质感也不一样？

是的，没有独立思考能力的人建议别买，交智商税

家里都有这两台车，亚洲龙没有一个地方可以赢的了雷克萨斯的，包括静态，外观我相信审美没问题的都觉得雷好看

简装和精装。除了内饰和材料用料不同，还有调校也不同，设计感也不同。 看个人选择，别说换壳什么什么什么什么，基于同一平台下的车型只是硬件差不多，只能说丰田良心，把安全提升到同一水平线上。 至于各种车型出来，就是根据每个人喜好侧重点来定位的。 有的人想要性价比，对尺寸要求一般，凯美瑞你满足你。 有的人想要性价比，对尺寸也有要求，对内饰和调校不那么敏感，亚洲龙适合你。 有的人想要豪华舒适的内饰，又喜欢大尺寸的车，还想要保值率高的豪华车，那雷克萨斯是你选择的方向。 谁说都不如自己亲身去试驾感受。参数只是参考，车评人评价只是参考，自己喜欢才是重要的。 现在这个资本运作环境下想物超所值是不可能的，想物有所值是可以有的。 在选车前要认清一个事实，成本和利润是不可能让步的，那么汽车设计有突出的特点就一定有牺牲的地方，想在乎什么就是那选车的侧重点，你不在乎什么就是你认为可以牺牲用来满足你在乎的那部分。这种行为就是：选择。

宾利是换壳保时捷，保时捷是换壳奥迪，奥迪是换壳大众，大众是换壳斯柯达。最后懂车的都买了斯柯达

你试驾一下吧。 亚洲龙比它动力猛的（仅限混动版），但是舒适性还是公路闪电好。驾驶质感不一样，调教不太一样。在乎标志买L，在乎大且好开选亚洲龙。要是钱多，请直接300h，的确不错

换壳马自达

虽然意思是这个意思，但有些过于夸张了，丰田董事会怎么可能那么傻

说换壳亚洲龙的，肯定是没开过的人

就算是 也没人拿枪指着你的头逼你买啊

错，是凯美瑞

亚洲龙名字不错。

自己去试驾对比一下 你就知道了

那你别管！

真的假的啊