2021-06-25发布于:星途凌云车友圈
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去了四次4s店,本来冲揽月去了,试驾两次,确实很好,后来仔细回家思考的时候,发现地下车库十分狭窄,之前的crosspolo倒车都要搞半天,揽月就更费劲了。都怪开发商修的莫名其妙的房子,全是异形和柱子,全车落地19w多一点。 开了半个月了,优点:配置高,什么都有,安全配置也封顶,车机小云语音识别较为准确,1.6发动机动力强劲有力,底盘高级感十分不错,韧性十足。座椅通风,包裹感不错,驾驶位两侧玻璃夹胶玻璃,隔音到位,后排空间巨大无比,变速箱过得去,刹车性能优秀,线性,整体做工完全对得起它的价位,车载app带唱吧,可以在车上KTV,新车异味控制的不错,自带空气过滤,该车外观耐看,内饰100分我觉得80分可以,汽车app可以远程开启空调,夏季提前5分钟降温。 缺点:急加速大约小一秒涡轮迟滞,需要适应,低速油门变速箱有轻微顿挫,变速箱100分我打70,过得去,不够聪明。空调震动明显,方向盘,座椅在停车怠速时明显震感,关闭空调震动消失。油耗巨大,市区慢慢开拥堵开空调11个往上,310元的油费,跑400公里勉强能达到,车载地图百度就是个垃圾,该车不支持安卓手机投屏,只能苹果手机,而且稳定性一般般,容易断开连接,中控反应速度马马虎虎,不快但也绝对不慢,属于正常水平。 总之,落地19万几的txl星睿版实车比照片好看,内饰也还可以,汽车该具有的机械素质它都有,动力,避震,转向,刹车,在国产车都属于十分优秀,如果能配上最新的揽月2.0t发动机,再加个8at,可以说是纯国产车机械素质最强了,没有之一,买这车,亏不了。
还有一个可以給大家分享的,今年端午小假去自驾游,去了成都崇州的一个深山寺院。途中爬水泥路陡坡,就像秋名山那种十连发夹弯,坡度在25-30度,180度弯道,哎,让我感受了一把这车的另一面。车在陡坡弯道,会车,5千米时速以下,前轮打死了。明显扭矩低速困难。发动机转速3000,撕心裂肺吼叫,隔音仿佛失效了。平时十分安静的。因为平常人很难在原地把发动机踩到3000-35000,这车没有弹射,所以平时是体会不到了,但到了这种特殊环境,小排量劣势就来了,费劲得很。虽然费劲个,但是值得表扬的是,在这种陡坡弯道是,车都倾斜严重了,感觉车会倒过去,老婆瑟瑟发抖的时候,txl hold住了,没往后缩,要知道,后车和我隔的很近,自动挡也不一定保证不溜车。虽然发动机干吼难听,好歹顺利上去了
开了上坡辅助了吗?我还没试过上陡坡
没有开,但是没有溜车
@用户3599743522775:开了上坡辅助了吗?我还没试过上陡坡
空调、车机感受一样
空调震动偏大,所谓的高级感,高端车,一下就尴尬了。
对的,前排感受尤其明显
@松仁yf:空调震动偏大,所谓的高级感,高端车,一下就尴尬了。
恭喜恭喜
恭喜啥呀!?
买到心仪的车
感谢分享,本人90年目前一晃32了,我是16瑞虎7车主,看了你的话果断放弃了星途tx,五年前我这个车上路15w多,如今面临换车期想买一个高级一点的,开过奥迪奔驰各类合资,我在单位车是13款2.5六缸奥迪a6l开了几万公里,之后买了19款奥迪a6l也开了几万公里,开过奥迪都不想开奇瑞!但是对奇瑞车莫名的喜爱,为什么呢奇瑞车质量开过得都知道还是比较稳定的,性价比高不像某些国产品牌偷工减料一心搞内饰外观,奇瑞相对讲算良心国产车企了!但是发动机变速箱静音技术跟三线合资还是有差距,这个是痛点!用心也造不出合资车三大件的感觉!看到这里我知道我想要买的车了!
现在你可以去看看喽,三大件跟合资,拉开了差距,,
同价位还是有差距
@I'm her's:现在你可以去看看喽,三大件跟合资,拉开了差距,,
这款车没有七座吗?
没有
好吧
@松仁yf:没有
同txl星睿,昨天提车的时候发现记录仪不清楚,销售说正常,回来再次检查的时候发现车牌都看不清,昨天下午去4s店检测,说要换。我在打字的时候4s店说下午可以换了。等下准备过去。
我这个清楚爆
刚换完记录仪总成,换完清楚了
@松仁yf:我这个清楚爆
你是怎么做到指导价16.1你落地19个多???
保险,膜,税,金融费,上牌费,
哥们,就算全加一起也要不了这么多的,你这是被坑了,而且你的裸车优惠几乎没有。这车起码能优惠1w起步的,我问过两个地区的销售,一开口就先优惠1.2w
@松仁yf:保险,膜,税,金融费,上牌费,
老哥你绝对遭敲棒棒了,就火车南站那家建国星途吧!带置换按指导价就能落地。我都加销售V了
请问成都是不是只有这一家4s店哦?
是的
@番茄酱酱酱酱酱酱酱酱酱:请问成都是不是只有这一家4s店哦?
好车就是外观太不喜欢等换代吧
我觉得外观还好吧,虽然谈不上不得了,但是挺耐看,车尾稍微差点意思
车尾确实难看 ,拉低了整车颜值
@松仁yf:我觉得外观还好吧,虽然谈不上不得了,但是挺耐看,车尾稍微差点意思
不知道湿式双离合咋样?
怎么说呢,客观说:日常驾驶还是可以的,新手的话,油门的把握好,起步有一点点窜,特别开启了autohold起步,需要克服一点点刹车,踩轻了,刹车取消不了,踩重了会轻微窜一下,不过这个因人而异,问题不大。如果中途想急加速,变速箱会想一下,大概要想小1秒,变速箱才会连续降档,然后发动机狂吼加速,还好,这个10多万价位,也就这样了。10分的话这个变速箱我觉得7-8分合适。格特拉克的日常行驶基本上可以感觉得到变速箱在换挡,但是十分轻微,主观感受不错。变速箱不差,居家慢慢开,绝对没问题,群里的小伙伴也没出乱七八糟的问题,品控还是可以。
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