真的假的喔,我也i5车主,目前8千3百多公里,除了中控死过2次机一点问题也没有啊。PS我朋友帕萨特中控也经常短路的啊
小问题还是有 但是没有他们说的那样严重 我还是挺满意这个车的 我就不喜欢一键启动 要是转钥匙启动的就好了
一键启动确实有点不方便,尤其熄火的时候
@用户7076877386565:小问题还是有 但是没有他们说的那样严重 我还是挺满意这个车的 我就不喜欢一键启动 要是转钥匙启动的就好了
座椅这里有漆的,漆呢内部一般见识不着水不会脱漆,是一手车还是二手车?问问是水泡了还是新车的时候座椅漆面都不光滑,这个座椅要处理一下,拆掉打磨从新上漆,过两年锈透了猛烈撞击脱落不安全,一手车要求售后更换座椅,有发票不给换315投诉
首先,我买这辆车的时候就是上下班用的,不存在进水跟水进入座位,就我开,没别人开,我这车19年买的,座椅滑轨是正常的,也有漆面啥的,就是座椅上面那个骨架生锈,这是让我不可理解的地方,其次是转向轮那里生锈,小车只不过上下班用,谁拿下车去越野?质量问题就是质量问题,不存在人为去故意找麻烦,没那个时间,更没那个必要,如今我去找4儿子店叫他给我全车检测,居然要我自费?减震胶断了也叫我自费,说什么减震胶是易损件,说什么铁生锈正常,既然铁会生锈正常那么出厂的时候为什么没考虑到?这还不是一样的质量问题?我真是醉了!
打400不行就315投诉,别给销售拿提成的扯皮
@AB驾驶证培训:首先,我买这辆车的时候就是上下班用的,不存在进水跟水进入座位,就我开,没别人开,我这车19年买的,座椅滑轨是正常的,也有漆面啥的,就是座椅上面那个骨架生锈,这是让我不可理解的地方,其次是转向轮那里生锈,小车只不过上下班用,谁拿下车去越野?质量问题就是质量问题,不存在人为去故意找麻烦,没那个时间,更没那个必要,如今我去找4儿子店叫他给我全车检测,居然要我自费?减震胶断了也叫我自费,说什么减震胶是易损件,说什么铁生锈正常,既然铁会生锈正常那么出厂的时候为什么没考虑到?这还不是一样的质量问题?我真是醉了!
19年手动档新车2千多公里,就出现起步和换档闯撞(不是顿挫感)异响声特别大这种情况。车是在上海买的,我们宣城的荣威4儿子倒闭了,只有一个汽贸公司不负责任全国连保维修,最近的是到安徽芜湖有4儿子店,我想去了没一个星期都不会解决问题的,我也没有时间去和4儿子店耗时间,只想在本地修理厂能修好花点钱也行,可是本地修理厂也找不出来具体响声是什么部件引起的响声,有的说是发动机机爪橡胶问题,有的说是变速箱问题,还有的说是离合器那块的原因,修理厂说什么都有的。真是心碎呀!当初别人都劝我不要买这款车的,我想国产车还真的有这么差吗,价格也不贵、造型几万块钱的也还可以了,再说还能支持国货,唉!现在想想还是自己武断了,自认倒霉吧!
这车低扭太弱,起步或换档后等离合嚣完全结合后再加油,闯动会好点。换档响动确实很大,但好像不是齿轮箱的声音,感觉像换档机构的声音。 再一个对这车要求别太高,慢加油,换档的节奏缓一点,相应的问题会减轻一些。 开的时候你就想像自己是一老年代步车,别想着红灯前自己第一个冲出去
安徽宣城没有吗,我在网上看到有一个4s店,还准备去看看
这车不咋地,买完就后悔,我后悔了
坐后排头会晕,坐别的车不会
说实在的在40,50码的时候确实偶尔有些顿挫
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