![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
轮胎根本不需要担心，雪铁龙这样设计应该是大轮毂的美观和窄胎的节油。轮胎一般3到6年才换，不等换胎估计已经换车了。实在不行选低配，但是低配轮毂真的丑
评论发表于2021-06-09难免半截出个状况，就近去个轮胎店都没这型号 这得多尴尬 还得叫拖车
回复发表于2021-06-09扎胎小问题就换备胎或上补胎液了，就近补胎。爆胎那种大问题只能叫拖车了。轮胎规格都是小问题，售价才是重点
@勇敢的心4211：难免半截出个状况，就近去个轮胎店都没这型号 这得多尴尬 还得叫拖车
回复发表于2021-06-09
知道什么叫领风气之先么
评论发表于2021-06-09很多人还说这个胎规格省油，我心想省这一点油的代价还挺大的，视觉上心理上还得留个小脚胎的疙瘩
评论发表于2021-06-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页