大家都在输出情绪，稍微认真的来谈一谈自己的想法。现在价格和配置出来了一部分。就假设知道的，是真的。 按照我的想法。混动版本，相比原来的8AR这个升级，贵2万。是可以接受的。因为别的车企，高低功率的价格区别。一般就在两万元左右。A25A + THS 相比8AR，更快也更省，是典型的动力升级。剩下这2万，里面也许有安全的提升，也许有配置。还有更多的是贪婪。 首先旗帜鲜明的说，拒绝顶配。顶配车上的人脸识别，液晶仪表盘这些配置毫无意义。美版车上，完全没有。是广汽乱塞的垃圾东西。 同样拒绝最低配，那个版本缺少了TSS系统。中配汉兰达相比顶配，真正少了让人感觉比较可惜的就是座椅通风，11音响和方向盘加热。取决于你所在的地区，方向盘加热可能并不是特别重要。顶配音响的效果，目前还不可知。不用太难过。座椅通风，这个非常遗憾。不过汉兰达作为混动车，如果能很方便的远程启动开空调。不担心油耗的问题。座椅通风，实际上是可以忍的。 把汉兰达的价格和Q5 比较毫无意义。这两个并不是真正竞争对手。探险者，XT6，帕里斯帝拿来比较更合适。探险者是在美国市场唯一销量超过汉兰达的选手。 探险者的中配，目前优惠1万也在34万。大家并没有表示不可接受。虽然现在汉兰达骂声不断，但是到时候买的人，估计不会少。估计露芳和汉兰达又是双车双双破万的销量。 什么时候，我们自主品牌能够造出来自己的“探险者”。 我门也许就能拥有那个，有夹胶玻璃，后备箱有1.5KW接口，全系标配CarPlay，副驾驶也有腰脱调节的汉兰达。。