这评论咋都是买秦的，那你们来几何车友圈干啥

我反正就选择了几何Apro600公里了，我现在这台电动车已经开了20万公里。基本上电动车开到16万公里的时候续航就只可以大概跑70%。例如你的汽车是500公里的续航，实际跑下来的话应该超过10万公里以后。可能就只有70%了，就只有300多了。嗯，跨城通勤的话里程焦虑很大的。如果有600公里的话你怎么掉电的话都可以跑400多。你跑起来的话没有这么担心的。

我试驾过比亚迪，广汽埃安，几何c，几何A，对比一下，选择几何A，提车三天，百公里13度电，续航比较真实，动力不错，跟油车2.0T差不多，隔音做得很好。底盘比较低，好像没有电池保护钢板。

几何a 600公里的立方版实际成交价12万多，你说说那个性价比高？

关注点不一样，比亚迪秦plus ev只看刀片电池安全性135kw电机，几何aPro性价比高一点点150kw电机，两个电池不一样，三电到都是终身。秦续航可能虚点儿，市场保有量多点，几何A保有量少点

比亚迪后排空间完胜几何a，175厘米，160斤坐后排还有两拳多空间，头顶两指

几何apro，各种优惠下来性价比高。

性价比几何A高

秦plus ev动力太差，一年超过三万公里就脱保

差不多，哪个有车提那个呗，貌似现在现车都不多

我个人还是蛮中意秦plusEV的，车身的线条流畅，颜色看起来有自己的特点，要是开着出门肯定有面子

无论是从哪个角度看，我都认为秦plusEV的大灯设计保障了我们出行