本人20年9月1日购20款探岳330豪华智联版（5月6日生产），目前行驶5500公里，主要上下班通勤使用，多属于半郊区路，目前综合油耗8.5。简要谈一下感受。 优点：外观简洁耐看大气，空间实用够用，动力充沛，在快速路、国道等交通条件较好的道路上行驶比较给力，盘山路行驶不费力，尤其是高速路行驶，提速快、行驶稳、油耗也不高，车后防碰撞系统比较给力。330豪华版属于低配车型，但功能较为丰富，该有的基本都有了。 缺点：一是变速箱低速档升档、降档有顿挫、异响，升档太积极以至于托档并引起低频共振、抖动，大脚油门可解决托档问题，但市区行驶条件有限。二是发动机或者是变速箱导致的车身抖动，刚打车着火抖动还稍显正常，但行驶过程中等红灯时不管D档、还是怠速N档同样抖动，D档更为明显，方向盘、驾驶座椅、脚底都能明显感到抖动，冬天更甚。三是在行车熄火、再稍后打火后发动机转速不稳，转速表显示忽高忽低，发动机声音也是一股一股的，空调出风口能听到发动机仓传出的巨大的喘息声（一开始以为进了老鼠，专门到4s店查看一番，结果啥鸟也没有），首次保养后着车时又出现这个情况，维修人员解释说是发动机正在再平衡，一脸蒙逼的样子，这个情况不是每次都出现，但经常出现，过段时间或行驶一段时间后消失。四是大灯亮度不够，但没有到白内障水平，晚上无路灯还好，有路灯地段基本看不清。五是颗粒捕捉器堵塞，共堵塞两次（油耗翻倍、发动机无力、加油沙沙响、自动启停失效），感觉冬天更易发生，高转速行驶消除，目前，该问题反映比较普遍，已经影响到该车销量，厂家各种解决办法也不给力，增加车主负担，导致看上去更像是一台不适宜在城市行驶的城市SUV。六是噪音偏大，路躁、风噪，还有发动机声音（刚发动时、爬陡坡时像拖拉机声音）。七是其他一些问题。比如，汽油泵嗡嗡响，更换过一个还是响，现在时有时无；空调异响，更换过一个鼓风机还是响；中控屏死机，到4S升级过一次程序，近期又死机一次，停车熄火打开车门后在通电才能解决；多次显示USB故障；多次显示灯光自动切换故障；熄火时前侧轰响一声，打火着车后首次打转向也是嗡的一声（据说是雨刮电机）。 车无完车，以上大部分小问题本人都能忍受，但怠速抖动、低频共振、颗粒捕捉器堵塞等问题确实令人不爽。总之，感觉此车更适用于平时高速为主或交通条件不拥堵的路况，每天在城市中通勤的不太实用。