大概率和汉兰达价位是重叠的…这样一来,如果09不上B6,拿什么来竞争?光指望顶配PHEV431匹马力吗,领克全系的PHEV车型的销量都很扑街,四月份最少的只卖了两辆…09的插混虽说动力最强,但也会是最贵的,买单的人不多,走量的还是中高配车型,但光指望T5+Spa…有点不够打,真心希望能上B6双增压+机械四驱
插混全系扑街很大原因是三缸
看到三缸我就觉得我那前列腺扛不住,年纪大了怕是痔疮也要出来了,哈哈哈
@陈大器5:插混全系扑街很大原因是三缸
事实就是这样,奇瑞品牌价值承载不了超过15万。揽月三月,四月份销量销量都是400左右(其中大部分是4s店自己的试驾车)。新车卖这样,已经失败了,和当年的哈弗H8差不多。揽月悬崖勒马,普降三万,还有可能还魂。一旦错过热度,哪怕普降五万都没人要。市场就是这么残酷无情。服不服都得接受!!!!!市场就给揽月的时间已经不多了!必须立刻马上决策,否则就是等着停产退市!!!!!
一语中的
我逛街买东西也是这样,比如砍价到200如果对方不卖,我走了,叫我回头,200我肯定是不要的,至少 190块钱(我出价200的时候会说清楚,如果对方不卖,我一旦离开,回头200肯定不要,至少要比200低)
@我有好几个达不溜:一语中的
我永远不认可领克的大灯
青蛙眼嘛??
确实,这车哪里都好,唯独前脸太丑了导致不想买它,包括极客001
19.98万起步,25.98万封顶,可能月销能上3000台,高于我说的价格必死。
可能吗?01,2.0的多少钱
白送你一辆算了
宣传的锣鼓喧天鞭炮齐鸣的,不卖个50万的价格对不起沃尔沃
你这价格订的有点保守
做生意都这样,卖点全部打出来,市场反响热烈的话,价格也可以适当定高一点,你看09的宣传,基本全部围绕着xc90
@我有好几个达不溜:你这价格订的有点保守
起步25 .98。顶配28.98左右这车我们可以支持一下国产,光说大家支持国产,厂家也要拿出诚意啊,况且关键东西不需要研发,成本就低很多
老哥顶配肯定不止这么点,,上xc90那个混动估计要36了,
起步应该23左右吧
出一款大于领克01小于09的领克,和星越L大小差不多。09对我来说有点大了!
我估计这车真的照xc90的配置搞,,顶配要到36左右了
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