安心舒享用电体验 上汽大众ID.4 X 3月25日，由刘亦菲代言的上汽大众首款MEB中型纯电SUV ID.4 X公布综合补贴后售价199,888～272,888元，开启全面交付。根据续航里程和配置的不同，ID.4 X当前提供6个车型版本，即纯净版、纯净长续航版、极智长续航版、ID.初见版、劲能四驱抢鲜版和劲能四驱版，NEDC工况续航在402～555km之间。车身数据上，ID.4 X比欧版的ID.4更高更长。其车长超过四米六，轴距则媲美同族兄弟途观L，这都是创造车内大空间的有利基础。更重要的是，ID.4 X来自专为生产纯电动车而研发的MEB模块化电驱动平台，意味着电池包位置及车重配比优先且量身考量。相比“油改电”车型，ID.4 X的车内空间布局显然更合理。而创新平板式的电池模组布置方式，令车辆轴距更长，前后悬更短，与燃油车相比，ID.4 X的车内空间也更具优势。ID.4 X采用大众品牌最新电动车家族设计语言，以“光语律动”设计重塑外观造型、空间、功能与人之间的关系，由外而内处处体现年轻、时尚与科技感，领航电动车设计新时代。 前脸处，大灯与前保险杠线条勾勒出X型式样，彰显动感风范。上格栅采用全新封闭式设计，极具动感的横向灯带与大众扁平化发光Logo相连，贯穿进两侧IQ. Light光眸矩阵式大灯中，点亮时极具科技感。下格栅中穿插精致的飞翼式装饰条，变化的菱形设计富有生命力，带来灵动的美感。车侧采用动感流线的曲面设计，不同的拼色饰条配合流线型车顶，与下方的窗线呈收拢之势，降低视觉重心。呈上扬之态的腰线为侧面营造出一种俯冲姿态。微触隐藏门把的设计凸显匠心。双色精车铝合金轮毂极具动感与个性。车尾的视觉效果饱满有力，贯穿式LED律动尾灯科技感十足，同时拉宽了尾部的视觉宽度。来到座舱内，ID.4 X创新打造了潮流坐标、典雅格调与都市激情3种主题拼色内饰，充分满足消费者的个性化需求。i-ID信息组合仪表和12英寸悬浮式中控大屏营造出未来观感。i-ID信息组合仪表旁前置电子挡扭的设计富有科技魅力。前排豪华气动按摩座椅集气动腰托、座椅加热与记忆功能于一身，彰显豪华品质。得益于MEB平台的优势，ID.4 X拥有领先同级的车内乘坐空间，配合全视野玻璃天顶以及全车超过50处的声学优化措施，让驾乘者享有惬意、静谧的乘坐感受。电池性能是电动车的立身之本。消费者不仅关注续航里程数据，更需要对整体用电有安心感。作为上汽大众MEB平台的启幕之作，ID.4 X经历耗时五年的研发历程，带来成熟高效的电池管理以及严苛的电池安全，着力解决电动车用户的痛点，获得安心舒享的用电体验。根据电池容量的不同，ID.4 X将为消费者提供多种续航版本车型。目前开放预订的ID.4 X采用83.4kWh高性能三元锂电池包。电池为方形电芯设计，可在有限的空间内保证最佳能量及续航能力。其NEDC工况下续航里程达555km，稳定的柔和驾驶习惯下可行驶超越该数值。555km相当于能满足城市内每周的日常通勤里程需求，一周内只需充电一次，省时省力。得益于成熟高效的电池管理，ID.4 X可进一步消除用户对续航里程的焦虑。充电方面，ID.4 X支持高效的直流/交流充电，直流快充0-80%仅需40分钟，30%-80%仅需30分钟，最快10分钟充电可行驶约100km。配合智慧车联系统4.0，车主还可轻松实现远程充电管理、查看充电地图等智选充电服务，更方便掌控行程。BMS电池管理系统在保护电池使用安全上也大有助益。该系统相当于为电池包安装“变频空调”，通过电池热管理及独立的液冷循环回路，控制所有电芯温度保持在前后2℃的温差范围内，以适应-30℃~55℃的环境温度，保证电芯性能一致性，避免发生由于电池过热、过冷导致的安全事故。此外，ID.4 X 通过了338项远超国标的电池包安全测试。338项企业标准测试涵盖碰撞、火烧、热扩散、高低温存放、温度冲击、盐雾测试等，在超越用户日用场景的极端方式下进行全面、长效的测试，确保汽车安心使用，不用担心发生电池爆炸、起火等安全事故。再加上涉水、耐久、温度、电气、机械等五大类滥用测试，全方位保障ID.4 X电池系统的可靠性。ID.4 X还是一款好玩的汽车，它富有科技关怀的交互功能，还展现在多种行车体验中。比如位于仪表台前方、挡风玻璃底部的ID. Light光语系统，借助一组从左到右贯穿的交互式灯带，可以让驾乘者直观地获取关键信息，强化车与人之间的交流。相比于传统的HUD，AR-HUD可以说是将抬头显示功能提升一大步，通过契合直觉的方式呈现行车及路况导航信息，让驾驶者认知更直接，不影响驾驶注意力，增强驾驶安全性与便捷性，更提升了驾驶的趣味性与科幻感，让驾驶ID.4 X犹如置身游戏环境中一般。在车内，车主可使用默认唤醒词“你好 大众”或个性化唤醒词唤起语音对话。以语音为交互入口，车