2021款英朗性价比之王

我是2016款新轩逸车主，轩逸是我家第一辆车，也是2021改款四缸英朗车主，英朗是第二辆车。我在2017年买了新轩逸，在2021年1月买了2021改款1.5L典范英朗精英。对于轩逸，朗逸，宝来，英朗这些合资A级车，我从2017年选第一辆车时就有了解，下面我来简单说一下。 我认为是这样的。英朗的这些竞聘车型里面，轩逸更新换代了，上一代轩逸改名叫新轩逸经典在售，宝来更新换代了，上一代宝来改名叫宝来传奇在售，朗逸更新换代了，上一代朗逸改名叫朗逸启航在售。而英朗没更新换代，2015～2017款新英朗改名叫21改款英朗典范在售。相当于2015款英朗继续在卖，所以没有当下比较流行的大尺寸车身，没有拉长轴距。有人说新英朗和宝来不是一个级别，其实是一个级别。英朗就是老凯越升级而来。宝来是捷达升级而来。都是用的很老的发动机，轩逸也是很老的发动机。这些车型里面，现在英朗价格最低，应该是别克品牌产品力比较低，品牌溢价比较低的原因。而且也没出新一代车型，所以显得2021款典范英朗价格低，甚至有人说英朗就值这个价。 但你们知道一件事情吗？就是全新英朗（2015款～2021改款都属于全新英朗车型）在2015~2017款的时候1.5L版本，以自动精英型为例，落地价已经达到了十二三万，我在2017年买轩逸时，可是考虑过英朗的，当时的新英朗就是12万多落地，而且当年别克4S店人满为患，别克曾经也是风光过。而且当时英朗的势头特别猛，全年月销量都在销量前几名。直到2020年12月份，我同事买了新英朗，我听说八万多落地还是自动档，当时是惊呆我了。听说英朗价格大跳水之后，我感觉到很诧异，也觉得现在买英朗特别香，于是我在今年1月份为家里添了第二辆车，2021改款英朗1.5L典范精英。现在在售的四缸机21款和2015～2017款三大件是一模一样的，配置方面有的地方有些减配，有的地方反而增加了，现在8万多落地价有人说不值，怎么就不值了呢？当年十二三万落地价销量榜前三名时都说很香。现在这价格居然有人说这说那，我很奇怪。只有我发现这件事了吗？ 三缸英朗不在此篇文章讨论范围。