要是怕造机油的话，就去买大众，大众可以烧机油，不多只会少。

我的车3万公里了，啥问题没有。经常内蒙山西两地跑，一天跑1300公里，冬天在内蒙零下30多度，也没见出现啥问题，正常保养就行。车都是铁做的，没那么脆弱娇贵。

上，不用怕。我穷的一笔，今天刚提的黑爵士。

网上看多了。什么车都不值得买。只要自己喜欢就好。

做事太过多虑和犹豫通常很难成事。

日系两驱燃油唯一可以买的就是这一款，日系同级别中动力最猛，变速箱最耐用，几乎没有坏的，我问过许多车主。日系四驱最猛的就是丰田荣放混动双擎，后轮电机驱动，马力无敌，后轮动力能分配百分之五十，颜值，省油，耐用几乎无敌，就是有点贵，两驱混动的crv和荣放差不多

燃油版只有在极寒冷气温下极短途行驶可能出现机油乳化现象，其他情况下不用担心。混动版没有备胎，备胎位置放了动力电池，个人觉得现在的车有没有备胎都一样，反正我也不会换，但混动版比燃油版行驶品质好太多，油耗也低。燃油版的CVT变速箱，没那么脆弱啦，正常开正常保养变速箱可能几年十几年都坏不了，混动版的ECVT就不存在断钢带的可能，因为严格意义来讲混动版的变速箱不算变速箱。所以在意省油，行驶品质，选择2.0L混动。在意价格，选择1.5T燃油。哪个其实都不错，因为这就是一款很均衡的车啊，没什么明显短板。

我的19款，东北哈尔滨，没有机油问题，不要听网上瞎说，在网上看啥车都不能买

看网上说的，什么车都不能买，其实担心这个的话，直接在销量排行榜里面选自己喜欢和适合的，绝对都是性价比很高的

机油增多的情况应该还有，特别是在北方地区气温低的时候。另外混动的备胎，可以自己准备，放在车顶行李箱那里也可以，所以说选择性还是挺多的。另外CVT变速箱完全可以放心，质量没得问题。

喜欢就好，为了自己喜欢的东西可以义无反顾

老哥，我也一直纠结买混动还是燃油版本，后来看了一下，混动用的是防爆胎，一般不会坏，就算坏了，慢慢开问题也不大！而且试驾了一下，感觉和rav4的隔音也没差多少，而且混动的静音会更好一些，起步动力也更好一些，所以准备定混动的了！网上有出现混动机油增多和电磁阀故障的案例，但我觉得应该是个体差异，毕竟本田这么大的企业，不会连车都玩不明白！经费够的话，直接上混动，毕竟普通人买车，一开就是七八年甚至十几年，所以买一个省油一点的，驾驶质感稍微好点的

个别情况还是会机油增多，主要原因是短途行驶，但是机油增多对发动机没有影响，而且本田的保养周期是半年，刚增多也到了换机油的时间了，机油乳化对发动机才有影响，机油乳化会加大发动机的磨损，拉缸是比较突出的问题

不用纠结备胎，有可能到报废了你都用不上，直接上混动

哈佛h6好。神车

CVT问题最大的是日产和三菱吧还没听说本田有这么容易坏的。机油增多偶然现象，北方用户慎重

半年了！没发现啥问题