预算够还得2.0，我没钱只能1.5了，其实停车d档还是抖的，n档就好了

因为2.0的优惠价大了。

1.5和2.0的我都有。说句实在话1.5的动力输出表现反而更好，7dct变速箱调教的比2.0的6at好多了。2.0唯一好的一点就是140码以后后劲比1.5的强。如果你准备入手03，只推荐1.5冠军版！

1.5你买我推荐.我买我不买，1.5性价比高，但是我买就是2.0

因为2.0比1.5贵2个但是多了at和四缸

谈价格1.5的，交钱的时候咬咬牙上了2.0的，。奉劝各位。如果心里不介意那就无所谓。但凡心里对三缸。四缸。有一点芥蒂的。那就不用考虑了直接2.0。。要不然以后每每想到三缸这个梗心里总觉得怪怪的。不要折磨自己

我买了半年了1.5，2.0优惠滴，下来差不多17，还不如买05

因为2.0的价格也算合适就买的2.0的，我办下来15万多点，2.0低配。同等配置的速腾跟思域都要贵一些，

1.5t 18年上市，到现在3年，16万公里都跑下来了，抖动基本如新车，没有换机脚垫，正常保养，真不知道你们怕什么

本人2.0冠军，上牌中行驶证没下来所以还没认证车主，1.5和2.0在高速真的两种感觉 我之前开朋友1.5高速动力和2.0还是有差距 本人实测170km/h 轻松而且还是舒适模式下

1.5的来我这里报道，有钱谁不买03➕

2.0的价格我应该会选其他车了

正在奔着2.0努力 同样都是冠军版 1.5配置低点

1.5t肯定是没什么毛病，主要看你心里在不在意。同事开了三年的1.5三杠从体验上来看没明显抖动，所以我也买的1.5t

我觉1.5的好开

我朋友1.3T的英朗快四年了没感觉有多抖啊，领克应该不会比英朗差吧

能买4缸不买3缸，就这么简单道理

要么1.5，要么03+

作为领克汽车体验顾跟你讲：三缸的销量是四缸的两倍多，我们采用第三代专利技术，相对比一二代的三缸机有很大的提升。通过减震平衡轴，判缸点火，双质量飞轮等等…专利技术加持，从源头抑制了三缸机的抖动，还采用4颗独立的液压悬置支架减震，相对于之前的橡胶减震改变巨大，橡胶久而久之顾名思义都回老化，所以说以前的三缸机越开越抖，时间长更抖希望能帮助到你们