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凑他，一辆车用了我们DMi多少辆的电池
评论发表于2021-05-074辆。或者9辆
回复发表于2021-05-0755九台，120四台
@番茄4485611498252600：4辆。或者9辆
回复发表于2021-05-07
混动只是过渡产品，纯电才是未来
评论发表于2021-05-07汽车只是过渡产品，飞行巴士才是未来
回复发表于2021-05-07飞行巴士只是过渡产品，传送装置才是未来
@江灬雪：汽车只是过渡产品，飞行巴士才是未来
回复发表于2021-05-07
因为ev版没啥优势 又贵 而且刀片电池没三元耐用 同样安全性的埃安续航更高更便宜 500续航才11.5万 当然车小一点
评论发表于2021-05-08刀片电池没三元锂电池耐用，这是我今天看到的最搞笑的笑话
回复发表于2021-05-08他应该是想表达冬季低温续航表现，三元优于铁锂，电池循环寿命的话，铁锂大概是三元的2.5-3倍寿命
@青当凌绝顶：刀片电池没三元锂电池耐用，这是我今天看到的最搞笑的笑话
回复发表于2021-05-09
海南啥优惠都没有
评论发表于2021-05-07全国都没有优惠，海南凭什么有优惠啊
回复发表于2021-05-07可以有地方补助
@你说话像放屁一样：全国都没有优惠，海南凭什么有优惠啊
回复发表于2021-05-09
固态电池就要出来了，未来充一次电续航远超加一箱油，充电时间十来分钟，电池比油车油箱还安全，受碰撞不爆炸不起火，质量轻，密度高，相同尺寸的车型空间更大了。还有人买汽油车或者混动车吗，买了DMI的该不该觉得还是下一辆车更香
评论发表于2021-05-13固态哪有那么快哦，少说三五年，而且成本高，一开始不会用在中低端车型上的
回复发表于2021-05-13香什么香，也没有实验，先不说少量车型会装，前期成本高、一辆固态电池的车估计要20万以上吧，和秦plus完全没有竞争力。就算是汉车主，也不慌，不管咋说，汉的配置高，同配置的固态电池车辆不知道要多少钱了
回复发表于2021-05-15
dmi一个月就蹦几台，感觉压根就不生产，心寒
评论发表于2021-05-12
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