逸动车主，2013款手尊，十万公里，我的计划是能开十年的。当时逸动才出一年多，召回一次换过发电机，其他都是正常行驶，正常保养，没出过其他问题。油耗底，一直用小熊油耗记算油耗，最开始三年6个多，后来上下班越来越堵，到现在7个多的油耗了。对于这个价位的车子，逸动家用真的不错了，三大件扎实耐用，空间大，外观和内饰多年都不掉队。保养是真的便宜，在4S正常保养两百多，一年保养两次，真心便宜。而且要表扬一下长安的售后，态度好，认真，不黑钱，一直在4S保养，没打算换了。

比亚迪F3绝对可以，你信不

长期开？那肯定是丰田本田啊。 先不说国产车，国产车的故障率高，真不是虚言。美系故障高，法系维修成本高，大众十万公里，发动机烧机油，漏油，变速箱故障漏油。 长期开的话目前来说，飞度，思域，雅阁，卡罗拉，亚洲龙。 刚才还和维修工聊天呢，。长期开的话，日系车成本最低。

逸动可以

去重庆问问，重庆的路上一大把长安车，我想可以给你想要的答案！

可以，逸动好看，动力强，省油

本人开车21年，老司机，现在买了35p，我相信能这车能开20年，啥车不要紧主要还是看人牢不牢

根据自己的实际情况选车 客观环境会制约你很多选择方向 所在用车城市路的拥堵与畅通 路的通过性 天气与温度等等 一二线大城市 建议轿车 同价位轿车比suv更舒适 体验感好 三四线小县城选suv相对小城市 道路建设可能不齐全 需要良好的通过性 拥堵的不要考虑干式双离合车型 频繁换挡会趴窝 雨水多的城市同样不要考虑干式双离合 散热孔进水 变速箱基本完蛋 如果你经常跑高速或者城市路况非常好 雨水季节少 干式双离合体验感会好于其他变速箱 CVT没啥好说的 性子慢 温柔驾驶的可以考虑 急性子不要选 最省心的还是MT 会开手波的最好还是MT 而且你要开报废 最好选乱七八糟配置少的 MT相对 花里胡哨的配置少一点 配置多 就多一份东西会有坏的可能 修不修都闹心 另外最重要的是试驾 同样的参数试驾感觉不一样 同样的配置调教的不一样感觉截然不同 纯手打 不掺杂个人感情

卡罗拉，长期开就选择丰田，本田造发动机可以，变速箱不行，打算开到报废别选国产，参数内饰很好看，但是精度太差

卡罗拉 你没了他还可以开

什么车年久以后都是零部件特别是关键的零部件各种要换，如果买贵的车，配件也相对贵，买便宜的吧，到时你会想车子那都不值几个钱了还修个屁啦。所以开到报废是不存在的

推荐特斯拉

想开到报废最好去找个1.8L自吸，AT变速箱的。当然，手动也行

国产没有合资保值，长期开这个就不用考虑了，建议国产销量高的里面选

现在买燃油车不可能开到报废吧，要不了多少年新能源就取代燃油了

那推荐你买比亚迪秦 plus dmi混动的

尽可能的买自吸+A T，车型别太老就是了，另外也没说价位，想买四个缸六个缸还是八个缸

五菱宏光s他不香莫。上得山下得河。关键是有钱时他能陪你风花雪月。没钱时他能陪你东山再起。

开到报废 随便什么车都可以，有的车出四儿子就报废了