只要不是起步一脚地板电,基本没啥区别,就算起步一脚地板电,区别也不会很大。 因为电机特性是一开始最大扭矩输出,转速越大曲线开始下滑到最后断崖式下滑。 发动机则是缓慢上升,在某个转速区间达到最大扭矩随后下降。 所以黑猫这种小功率电车极速也就107的,你一脚地板电,推背感很弱几乎没有,但时速迅速蹿升到30-50,这时候你基本上过了路口了,后视镜看到旁边油车才过1/3,然后时速攀升开始下降,整个车从60开始就趋于平稳,80-90了,虽然地板电没松,但你感觉跟开始巡航了没啥区别,跑到100,旁边油车可能也已经齐头了…… 我自己06款1.6自吸骐达自动挡,一脚地板油下去,推背感略有,但时速表很慢,过了60码,转速提升到4000转之后,时速表很快就照着100去了,然后你感觉源源不断的动力推着走…… 这么说,有次开骐达,红绿灯50米开始闪,我一脚地板油,过了红绿灯低头一看时速,才提到60……但是过了60后面的速度攀升极快。 反正就是黑猫这种极速107,0-100公里17秒多的电车,这点马力的区别可能也就是0-30快那么一丝丝,最多0-60快那么一丝丝,后半段都一样,撑死整个0-100下来差个1-2秒…… 哦,我是405的版本。 顺便一说,好猫的推背感是很有的,0-60那一下真的窜出去的感觉。 黑猫就算地板电也没有啥速度感,因为提速最快的前段过去了之后,后面过于平稳。
351标准版,开得很爽,反正城市车,最多也就城市快速路,都够用,市区超车还灵活,非常实用!