关于科鲁泽收油的时候有阻尼感的问题

来说说科鲁泽的驾驶感受吧 有很多车友都反映过 在松开油门踏板的时候车辆降速特别快 没有其他车收油后 滑行的感觉 并且带来的阻尼感特别强 今天我看到了一篇文章 给大家摘抄一段 来解释这个问题 借用一下当前最为流行的一个话题"特斯拉" 来引荐我要说的…… “单踏板”模式是用动能回收的制动效果实现了减速。在电动车的动能回收系统下，车辆会利用减速时的惯性，让车轮带动电动机发电，并给车辆带来减速的效果。在动能回收下行驶，松开加速踏板便会带来和刹车同样的减速过程。 特斯拉的动能回收跟科鲁泽这动能回收其实是一个原理 虽然会给驾驶感受带来很大的影响 可是这也是科技的推新后带来的问题 如果时代进步 科技发展需要理解 那我想科鲁泽的科技也对得起这10万的价格了 放眼人类交通历史，智能化、简约化始终是不可逆的潮流。伴随着汽车电动化、智能化的趋势，成为新一代驾驶者的记忆。我们选科鲁泽没错！