刚刚看了下 11年的君越是铝合金的 目前开了25万公里 开始烧机油了
我觉得你有点想多了,十万的小车你看看底盘,照你的想法,直接不能开了
重卡的大梁也都早打孔的,难道是为了减重,还是要节约成本?大梁的损坏最根本是因为应力集中,也就是说某个点受外力作用超过了大梁的极限承载力,打孔可以扰乱应力原本的传递路径,达到分散应力,缓解应力集中的作用!!! 别问我怎么知道的,其实我也是瞎说的!!!
卖车没钱赚,修车赚翻天
价格便宜了肯定减配减东西,打孔正常又省料又减重。现在哪个车不这样减
买车的时候就送了底盘装甲,自己花300元买3块护板装上就得了,CDC比铝合金下摆臂牛逼!
cdc除了让底盘变硬,好像没啥作用
了解一下簧下质量是怎么回事再来发表高论
@用户7206539694872:cdc除了让底盘变硬,好像没啥作用
底盘很低嘛
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