2021-04-05发布于:凯迪拉克CT4车友圈
今天去4S试驾了带V2套件的CT4精英。 先说动力,因为下小雨,没敢使劲踩,虽然快也是快,但是总感觉不像5.9能破百的动力…但是那声浪是真大,销售说是真排气声音,我仔细听也没分辨出来到底是自嗨还是真排气,但是总觉得不应该只有真排气声音。 变速箱,说感觉不到换挡那是假的,但是顿挫并不强,而且非常乐意降档,动不动就降档… 操控,方向虚位很小,稍微有点重手,但我觉得方向盘有点细,这个各喜各爱。尾巴很灵活…它是真的喜欢扭动! 悬架,肯定是舒适的,但支撑也还不错,可能我现在的车悬架太烂了。 刹车,的确是硬,踏板行程非常短,需要适应。 空间,我170中等体型,CT4座椅护翼不能夹太紧,不然会难受,横向空间一般般,参考高尔夫6,后排我的腿部空间也和高尔夫6差不多。但是!很负责任的告诉你,CT4的前排头部空间稍逊于CT5,但后排头部空间稍大于CT5!没错,CT5我扫头发了…CT4还有2指。 价格,因为没车,销售只是简单告诉我落地24万。 最后总结一下,如果CT4再宽一点点,再快一点点,我会很满意,当然,如果有现车,我也会买
ct4就算了吧,还不如03+或者gs,凯迪拉克虽说是豪华品牌,但是开出去和普通品牌没什么区别,没什么品牌加成反而03+回头率更高,配置更高,更快,gs虽说只是别克,但是有空间,配置动力更是同级最强了,没有之一
第一,我想要后驱,第二,我没钱,第三,我单身,第四,我喜欢运动外观,但不是过于激进的运动。请问还有哪款车6能同时满足这些条件?
没所谓,你喜欢就好
@暴走的强尼:第一,我想要后驱,第二,我没钱,第三,我单身,第四,我喜欢运动外观,但不是过于激进的运动。请问还有哪款车6能同时满足这些条件?
我昨天也去试驾了,我觉得方向盘不重
看跟谁比,和C200标轴差不多,比3系和高尔夫重
好吧,我没开过其他车,刚学的驾照
@暴走的强尼:看跟谁比,和C200标轴差不多,比3系和高尔夫重
是模拟声浪,你开窗听就能感觉到的
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