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首先别买智享，一是至尊只贵了一万，多了高感知摄像头和高性能自动驾驶芯片，哪怕你不升级软件（3.0软件ngp是最大亮点很出色推荐升级体验），你的车道保持和自适应巡航的表现都会更好。然后后驱版最大的毛病是悬架太软，平衡杆简配，低速车身不稳像开船一样，和四驱版天差地别，当然这是个人感受。建议要买一定要试驾后驱版，别让销售给你试驾四驱版。如果能接受这种调教风格，那这车基本没有毛病。
评论发表于2021-04-01如果买后驱，一定一定要升级轮毂，不然真的软的没边了。5000块钱都买不来四个米其林车胎，非常值。
回复发表于2021-04-01我不同意，我建议买至享，因为百分之99都是市内通勤用车，多花4万（硬件1万➕软件三万）买一个只能高速用的自动驾驶对于市内通勤的人来说并不划算.因为p7本身车价就25万左右，你花五分之一的车钱升级一个一年用一次或者半年用两三次的东西简直没用.
回复发表于2021-04-01
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