新途胜l采用了 第二代DCT以低摩擦滚子轴承替代圆锥轴承，摩擦力阻力降低60%，采用低粘度变速箱油，粘度降低20%，综合来看话，第二 代DCT的传输效率提高了1.1%，百公里油耗更低，为您带来更低的用车成本； 同样换挡也会更加平顺之前有很多人说双离合有蠕行抖动的情况，但第二代DCT的离合器压盘增加了约0.2%的石墨含量，石墨可以在离合器接合 时有效减少离合器片的震颤抖动，所以即使在低速蠕行时，也可以保证车辆平顺流畅的换挡，提高驾乘舒适性；

怎么说呢 顿挫还是有点的 低速有顿挫 但加速换挡挺积极的 耐用性 就那样吧 毕竟也用了很多年了

双离合正常用少爆力驾驶没毛病！