看你自己的需要是什么，再去试驾。刚提一个月，我看重的是车里面舒适，座椅确实很舒服，还有我看重加减档可顿挫，毫无顿挫，所以我选的它。

开着太平顺了

其实就是看你个人需求，抛去变速箱问题，其实这个车的性价比很高。 大家发现没有21款比19款的动力减小了点，估计是为了适应变速箱调节了动力。别让变速箱总承受大扭矩，2年换一次油，剩下的就看运气了。 其实换个角度看问题，难道其它的车就没有问题吗？只是没有被放大。 英菲尼迪那么大的排量，确实不应该再用CVT，真是不懂设计者的思维，能买高档车的人，还会再乎at的缺点吗！真是砸自己的牌子。 销量大，问题基数就变大了。很多都用日产轩逸跑滴滴的，变速箱不出问题才怪。

19款中配豪华版，19年8月提的车，至今4万多公里，平时开车也是大脚油门大脚刹车，没有任何问题。非要挑个毛病出来的话就是主副驾驶的车门锁位置的卡扣有类似碰撞的声音，到4S店检查过一次，打了点黄油就好了，但最近又开始响了！

两年三万多公里 还没发现问题 起步三四千转也是啥问题没有

逍客投诉变速箱的不多，奇骏和轩逸投诉才多，

正常开没啥大问题

闹心就别买，选择多了

开坏了换车 就是不坏 哎

要是实在闹心建议还是放弃哈。免得买了开了五六年一直担心，换车的时候啥事没有，白担心了。不过有一说一，这个变速箱问题不会空穴来风，但是问题被放大了，没那么严重。

没有传说的那么不堪，我的感受很好 ！

变速箱有问题，英菲尼迪都要完蛋了

天逸不错，你可以去看看

奇骏车主，五年15万公里保修开了1.5万公里没有问题

怕什么喜欢就买

新手买了快一年5000k，开起来很顺，高速也没觉得动力不够，油耗8,就是起步和市内堵车的时候头疼，给人乱插，，另外还有一点，近光灯好高，晚上市内老挨人闪，下周去4s调低点近光灯角度