贷个两三万可以弄个1.2自动的，动力市区用算充沛。高速120以后差点。自己要去4儿子试驾。大众的双离合调教的还是很不错的，就是要注意涉水

兄弟听我一句劝，10全款提个国产车，别贷款给自己找难受。 国产车10万的都不错了，最主要比速腾便宜的这些钱就算是保值率低点也补回来了吧！ 推荐你国产车里的吉利帝豪gl或长安逸动plus顶配 或名爵6运动版

肯定不能，买速腾的都是买回家当装饰品的，只能看，不能开，我家的就是

吉利星瑞，你比对下速腾，性价比极高

小兄弟，再给你点小建议，1.不管买速腾还是买其他车，一定货比三家，搞清楚购车费用的构成，不要被销售忽悠的着急下单，看车的时候人容易冲动上头下单，尤其人生第一台车。最终要以落地价来看，只看裸车优惠不行哈。 2.自己感兴趣的车型，可以去试驾试驾看。试驾对比完，再决定要不要买这个车型哈。网络车评也是个参考，不要作为决策依据。

说句实在话，18年以后再无速腾，干式双离合不是你能驾驭的！AT的稳定性的确不错，不建议购买手动挡，从保值率来看选择自动挡在你开完6-7年后出手绝对比手动挡保值多了！买车要综合考虑，必定是属于个人第一辆车，意义不同！大众，本田，丰田三者选其一，前提是货比三家，试驾一下！找个懂车的陪同你花点时间一起去筛选！以落地价格为准！大胆一点砍价！

你这首付有点低，买1.4t舒适，你得贷十万多，这还不算利息，利息销售说是三厘多，而且你要真担心双离合可以买手动挡.，但手动挡只有1.2t而且需要订车，基本上很少有现车，新款速腾的双离合说啥的都有，也不好下定论好不好，一车一况，只有手动挡才不担心双离合问题，剩下的全看运气和个人驾驶习惯。

了解清楚自己用途。如果城区多高速少，就选CVT或AT。如果高速多城区少，就选双离合或AT。AT优点是全地形全路况适应，百公里油耗基本高1个。CVT不擅长高速，不擅长山区地形，不擅长暴力驾驶。双离合不擅长城区走走停停。

双离合比国产CVT强多了！大众的双离合现在调教的很好了！中国双离合变速箱不管湿的干的算是行业里的头名，使用得当10年8年没问题！

速腾现在优惠四万多，性价比很高了，空间大动力足，长的还好看，至于你担心的干式双离合问题，完全可以放心买，我的14年迈腾1.8T就是干式双离合，现在开了7年7万公里了，没有任何问题，完全不用担心，7年前的双离合都没问题，现在的就更不需要担心了！

可靠性耐久性还是日系比较好一些，三大件可靠性耐久性这个价格马自达的比较好，变速箱是AT，其次是丰田本田，CVT变速箱没有AT抗造。大众变速箱是最大的短板，试试变速箱集电单元损坏是重灾区。

去看看长安 有你想要的

不懂就看看销量，如果真的那么多问题也卖不出去

看你那地方堵不堵，堵车的话不建议如果二三线城市没问题

那你就直接上迈腾

别买干式离合器了，迟早出问题。存在安全隐患，变速箱要是温度过高，自动给你罢工了，你就完了。最好买湿式双离合的。十万，你可以选择国产的，不比合资差，配置还高。换个奔驰标直接买四五十万分分钟的事。你还不用贷款。但是记住要买就买大厂的，吉利长安长城都可以选择。

你最担心的也是速腾口碑最不好的地方也就是个变速箱了，但是双离合变速箱已经使用这么多年了，调教的很好了，不管买什么品牌的都可能存在坏的几率，这个几率跟人为开车也有很大关系的，本人12款速腾开到现在还没有变速箱大问题，但是网上说的低速档顿挫的确是有，网上说是2档有锁住模式，新速腾这个问题应该是会解决的。你可以试驾一下，2档升3档，自己感受一下，双离合虽然低速档有顿挫，但是高速档无缝连接，瞬间超车加速，是别的变速箱不能媲美的，有利也有弊，我喜欢速腾！推荐优点：A+级车，空间大，外观中庸过时慢，油耗好评，加速超车有信心动力强劲，操控好，背箱空间大，保值率还不错。缺点：12款速腾变速箱低速档顿挫（新款速腾怎么样没有试驾过），同价位内饰一般，后期保养费用略高。日常代步足够了，个人建议新手买二手车，开一段时间就知道自己真正对车的需求是什么了，动力？操控？空间？舒适度？外观？然后换一个成心的新车

现在的双离合可以的，别太激烈驾驶问题不大，放心购买，

减档异响顿挫

卧槽，十万公里啊，绕地球好几圈了，费劲呢