其它容易做，续航这东西受限于当前科技不好突破啊

你怎么不要求手机一次充电，可以玩一个月？ 因为晚上可以充电。。。

你觉得加速没意思，不代表每个人都这么觉得，相反，我倒觉得续航500也够了，要1000干嘛？把补能时间缩短，充电网铺开才是真的！

续航么有3/400足够了，家里都有充电桩，外面到处是超冲，，底盘质感，nvh，性能，智能化，这些才是关键。

你开过零百4-5秒的车才会觉得零百8秒真的不够用。而且不只是开得爽，超车时间缩短也更加安全。

等都配上微型核能发电机，可以续航到你驾照过期

再提高续航很难了，能量密度决定的新电池研发了四十年一直没起色，快充更关键。汽油车市内续航一般500到600km，但加油只要5分钟。电动车只要五分钟快充能达到400公里续航。就能凭借智能化，生产成本优势取代汽油车，少了内燃机变速箱1.可以弯道超车 2.汽车外观 革命性改变

自嗨是电动车的死穴，看看差距吧！都到什么程度了，还各自为政，为什么不搞软件技术打联盟？让人搞，还说自己舒服？

现在增加续航就是单纯添加电池，并没有技术革新，使得车重量特别大，功耗也大，不但达不到节能环保的目的，反倒成累赘了。车重大，轮胎、轮轴、刹车等都要更换更强的。价格也会非常贵，不实用。

国家应该把重点放在氢燃料电池，目前这些电池充电慢，里程也是个问题，南方还好如果是北方怎么办，我觉得还是氢燃料电池才是未来，，，，，

大部分油车续航多少?

图片内饰感觉一般，是拍照拍的不好吗？白色变成米黄

我比较纳闷的是都搞那么长续航那么大电池干嘛，解决充电焦虑最好的方法不是续航长，而是充电快啊，很多跑车真的续航只有三四百公里，但从没有过续航焦虑，就是因为遍地加油站，加油还快嘛

现阶段的科技 续航不见得越长越好 越长的续航意味着更重的重量 意味着更长充电时间 意味着更高的成本 意味着消费者需要花更多的钱 城市里够用就好 就好比你跋山涉水只需要半斤水就足够到达目的地了 可你带了两斤水背着走 多余的水反而成了负担 目前电动车电池成本很高

加速不快那和咸鱼有什么区别

他们不宣传优点难道说缺点吗

看完最后一句，我把赞👍撤了

这叫扬长避短

三元里，谈何安全。不用三元里，小车的体量谁能突破1000续航。固态电池？那东西的单价目前还是飞天呢。

堆电池就可以延长里程