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    2021-03-01发布于:雅阁车友圈

    十代雅阁混动锐领,目前行驶1W公里。周行驶中发现个问题,电动、燃油频繁切换,具体表现为:正常城市道路行驶中(未使用空调)(去年9月已经升级PCU)电量充足的情况下车辆会自动切换成EV模式,油门变或者松油门的情况下还EV模式,如果轻轻点下油门踏板(的确轻轻给一脚油,都超车给的油门,就单纯为提一点点速度给油门的力度)马变为燃油模式,松开油门踏板后又变回EV模式,再轻点油门又变成燃油模式。当时发现这个问题后从市区开出来找个空旷路段测试,200米的距离(车速基本保持在30——45之间),松油门,轻点油门都会来回频繁切换EV燃油模式好次。以往的驾驶感受,电池电量充足的情况下车辆自动切换成EV模式,都会消耗完电量后才切换成燃油模式,这个过程如果深踩油门急加速会启动燃油模式的,至能保持1公里的行车距离。这样来回切换驾驶感受好。请问这什么原因。

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      我也这样

      评论发表于2021-03-01
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        正常的 我刚开的时候也有强迫症看什么时候用油什么时候用电,还看那个能量条,现在爱咋咋滴吧,悠哒的听音乐。Ev只有很短的时间,只要你多点动力请求,发动机就开始驱动电机发电,也就是混动模式了。不要认为Ev模式最省油,其实混动状态最省油,Ev模式其实就是行进中的自动启停,把本来发动机效率较低的工况挫开,把浪费的动能回收回收。 所以不要纠结。

        评论发表于2021-03-01
        • 那块电池满电只能跑两千米,跑不了很长

          评论发表于2021-03-01
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