要看你用的什么模式,IPEDEL的电门是踩到一半才开始加速的,刚踩的一半是回收的,当你往回刹车时多停留在后半就会明白了,一下放完回收是不明显的,红灯起步需要以电门踩到一半为动力起点,如果能习惯这种操作关系,就能在路上轻松超车,也能最大限度回收节能,利用好IPEDEL
並不完全是车子问题,我是Aion S换了Aion V,电车的动能回收基本都是这样的,相对而言,V的刹车质感会软但並不影响刹车距离的,而S的动能回收刹车明显,从乘坐舒适感上说,V还是更胜一筹的
这两台车我都是从提车起就用IPEDEL的,除非极少时候有恶意的车要一较高下,那会用SPORT解决一下,平时基本上IPEDEL足以解决的
竟然说起步慢,我起步都打滑
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