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说的甚是,标致雪铁龙的4S店一个一个的关,现在我附近的都在蹭上汽荣威的店做保养维修……车是好车,稳,操控不错,空间设计感也有,油耗比大众或者日系能多一个,也和车更重有关系。我的1.6T,408,车重1.4吨,和迈腾差不多。
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感觉怎么样408
@指标终于下来了:说的甚是,标致雪铁龙的4S店一个一个的关,现在我附近的都在蹭上汽荣威的店做保养维修……车是好车,稳,操控不错,空间设计感也有,油耗比大众或者日系能多一个,也和车更重有关系。我的1.6T,408,车重1.4吨,和迈腾差不多。
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这么说吧,如果打算开上个六七年甚至以上,而且你家几十公里内有4S店的话(没别的意思,只是现在外面专修法系的少,出个故障码很多维修店都不敢确切判断是啥问题,当然,不用担心,不经常出),这车没问题,同级别里空间算大的,底盘开起来很稳,感觉很整,有韧性。跑过一百五六,不飘,可能跟车重有关系,这几年的自重是1.3几吨,我2016年买的那款是1.4几吨,和迈腾重量差不多,而且215款R17的胎,摩擦力也够,开起来定速巡航,限速等功能很实用。当时买的中配,自动雨刷,自动大灯很方便,常年放在AUTO上,光线暗了自动开,锁车自动灭。市区开的话,油耗肯定比大众和日系韩系的高一个,自重在那儿呢,市区堵车8个多,郊区7个多,高速定速巡航也就6个甚至更低,冬天费油,差不多9个,有车库会好些。1.6T动力干不过1.4T高尔夫(高速亲测,追不上……),但是日常超车还是绰绰有余的。日常保养,自己买料去维修店,正常换机油机滤一共也就三四百。安全性可以,后面没见过,保养时候看过前防撞梁,很厚!而且钣金够厚,漆够硬,停着车被蹭过几次,几乎都是完胜,有一次停车,被一斯巴鲁用前门剐我右前角了,他车门都凹进去了,我这儿黑一片,后来擦了擦~~还没漏底漆…… 话说回来,如果只想三四年过渡,就得三思了,不保值是真的,我2016年买的车,办齐16个多,裸车14.4,现在想换车,现在看市场估计也就卖个7万上下,感觉舍不得(但新车优惠大,价格便宜啊……),条件够可以直接上508L,质感更牛掰。如果对车要求不高,那就可以一直开着这个,没毛病。
@TeiHaKu:感觉怎么样408
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好的 谢谢
@指标终于下来了:这么说吧,如果打算开上个六七年甚至以上,而且你家几十公里内有4S店的话(没别的意思,只是现在外面专修法系的少,出个故障码很多维修店都不敢确切判断是啥问题,当然,不用担心,不经常出),这车没问题,同级别里空间算大的,底盘开起来很稳,感觉很整,有韧性。跑过一百五六,不飘,可能跟车重有关系,这几年的自重是1.3几吨,我2016年买的那款是1.4几吨,和迈腾重量差不多,而且215款R17的胎,摩擦力也够,开起来定速巡航,限速等功能很实用。当时买的中配,自动雨刷,自动大灯很方便,常年放在AUTO上,光线暗了自动开,锁车自动灭。市区开的话,油耗肯定比大众和日系韩系的高一个,自重在那儿呢,市区堵车8个多,郊区7个多,高速定速巡航也就6个甚至更低,冬天费油,差不多9个,有车库会好些。1.6T动力干不过1.4T高尔夫(高速亲测,追不上……),但是日常超车还是绰绰有余的。日常保养,自己买料去维修店,正常换机油机滤一共也就三四百。安全性可以,后面没见过,保养时候看过前防撞梁,很厚!而且钣金够厚,漆够硬,停着车被蹭过几次,几乎都是完胜,有一次停车,被一斯巴鲁用前门剐我右前角了,他车门都凹进去了,我这儿黑一片,后来擦了擦~~还没漏底漆…… 话说回来,如果只想三四年过渡,就得三思了,不保值是真的,我2016年买的车,办齐16个多,裸车14.4,现在想换车,现在看市场估计也就卖个7万上下,感觉舍不得(但新车优惠大,价格便宜啊……),条件够可以直接上508L,质感更牛掰。如果对车要求不高,那就可以一直开着这个,没毛病。