区别不大，四驱动力反馈更强一点点，我不想要四驱主要是两驱后排中间接近纯平，四驱的凸起一块，不爽

4驱这个功能吧，用不用是你的事，有没有就是车的事。如果是我，会咬牙上4驱，还能有个黑色的内饰顶棚 看着更运动

刚买了劲halo，总共车价就差1.3万，这个差价买个四驱系统划算。后期没法改

城市SUV的四驱不是用来越野的，而是应对雨雪天气的湿滑路面，能够提供一个更为安全的行车状态。最多也就是走个烂路，拖下困罢了。所以四驱的主要问题归根结底还是预算，东西自然是好的，平时不用，关键的时候，用一下就感觉值了。

我跟你说只有运动模式，跟越野模式是四驱，一般都是倆驱，你还以为是全时四驱哦，想多了，我一般都是开舒适模式，经济模式很少用，车少了就运动模式，抬头起步真香

这是适时四驱，需要才会主动介入！

你以为用不上？用的上的情况可多了。我的18年01前轮换了邓禄普sp sport maxx 050+轮胎，起步或低速，前轮在发动机转速3500转就开始抓不住地了，地面有水3000转esp就出来干预了。你说用不用的上呢？

开起来一样，市区是用不到四驱，但冬季雪多路滑，夏季雨水泥泞四驱还是有必要的

钱你不一定要花，但你必须要有，懂了吗？

南方两驱其实也没什么纯市区确实也用不上，质感肯定会有些许差距，但就市区驾驶肯定感觉不出来的，喜欢就买，犹豫个啥！！

底盘的质感肯定是一样的，但如果是预算足够的话，我是建议买四驱的，因为四驱车，相对说以后出去玩都更加方便，更踏实一点。

两驱老车主直言，预算稍微不足也要上四驱……真后悔，当你上坡打滑的时候😃

自己喜欢开车，又不太看重油耗的，上四驱就对了。

北方可以上四驱，雨雪天气稳不少，南方没必要。

额，底盘感受的话普通消费者基本感受不出来，四驱和动力是主要差价来源。不过两驱的配置和动力都已经超越很多车了。

平时正常市区正常路况是一样的，只有在湿滑冰雪路面能有所帮助，而且两驱后排地板较平，舒适性更好，如果只是市区开建议两驱即可。

就你平时都在市区开应该开不出区别

可以调2H的呀 高2