你先问问说这些的人他们有H6么？

13年长城C50，手动，开车暴力，经常红线转速，过铁路不减速。离合器磨损，换了一套。换过一个PVC阀。别的没坏过。底盘和底槛有生锈，寒冬时稍有异响，别的没问题。

二手的都开了三四年 没问题

怎么说呢，不同的人有不同的看法，但有一点是不可置疑的，那就是连续保持的销冠，这个是实打实的，不可能靠水军弄出来的！我的时间不到六年，油耗8个，个人觉得值得入手！

这个很难说，这是我舅的18款红标H6。底盘已经锈成这样了。我的也是哈弗，同年份同产线的车，一点锈迹也没有。

你可以反问他开过H6吗？开过几年？

5.6年你把自行车都不一定能骑坏。难道十多万的车就能开坏吗？

老款就是马力小了点，其余还行

15款自动豪华墓前84000，大毛病没有，小毛病看你怎么对待啥心情了

没有人肯自我否定

本人13款升级版1.5T手动四驱精英，今年第八个年头，11万3了，开车比较暴力，爬坡过坎不心软，红绿灯前不认怂，今年是第四套避震器了，19年玩废一个增压器，更换一个油泵、一套雨刮器连杆。只要肯给油他就肯跑，油耗最低跑过5.8，最高上过12.7，坡上起步比较费劲，特别是冷车，但是只要起来，干坡一点都不怂。目前离合器快让我玩废了，不过真心不想换车，小六还能陪我再战几年。

车这个东西在个人开。会开的，省油，不会的，耗油。没有肉车，只有肉人。我的五年了，除了正常保养。什么问题都没出过。

同事家的炫丽开了七八年，一点问题没出过，刚又提了一辆新H6

我爸的14年H6运动版，有方向盘上的调媒体音量按键失灵的情况，有时失灵，有时又能用，不过影响不大，直接在中控上调就好了。

我的五菱荣光6年22万多公里了，现在正常保养没什么大问题

7年了，没出过大毛病，就是费油

我爸一个几万块钱的面包车，从来都没有大修过，10多年过去了，依然耐用。

国产车现在已经做的相当不错了，正常保养，经本不会有太大的问题，所有的车都一样，都会有问题

我的6.5年20多万了，没有他们说的那么夸张

2011款h6，开了8年多了，目前8万多公里，除了易损件更换其他没大毛病，不满意就是油耗高点提速慢。还有就是车身有些轻微的生锈