![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
您这个vv7是什么配置
评论发表于2021-02-20顶配科技版
回复发表于2021-02-21头一次听说科技版还有顶配的。你跟我们都不是一个时空的吧？
@听闻十七118：顶配科技版
回复发表于2021-02-21
还得把技术好好练练，你这都能蹭到内圈，怪不了胎，
评论发表于2021-02-14那什么胎蹭马路牙子能抗住？
评论发表于2021-02-13这也怪轮胎质量不好，一看就是人为的
评论发表于2021-02-13不像开了两天的车胎，先不提怎么蹭坏轮毂内壁
评论发表于2021-02-14两天没到 一百多公里 挂了 胎壁爆了轮毂花了 汽修店老板说了这个型号的胎就这样 容易破胎壁 后期会容易鼓包
回复发表于2021-02-14你是不是压到路中间的防护栏下面的突出的螺丝了。年前我老板的传世加长也是，左侧的前后轮都是边上豁出个口子，轮毂也磨坏了，换轮毂+轮胎+4轮定位，12万没了
@听闻十七118：两天没到 一百多公里 挂了 胎壁爆了轮毂花了 汽修店老板说了这个型号的胎就这样 容易破胎壁 后期会容易鼓包
回复发表于2021-02-15
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主