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21款的什么时候上市?
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8At不保留就凉凉了。还有A25A会不会变成A25C,就像19款2.0发动机从M20A几个月就换成M20C
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还是8AT
@LG3023:8At不保留就凉凉了。还有A25A会不会变成A25C,就像19款2.0发动机从M20A几个月就换成M20C
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2月25日
@顽强艺术家jyz:21款的什么时候上市?
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我也很在乎这一点,保持A25A就入手,国产的话出门左转
@LG3023:8At不保留就凉凉了。还有A25A会不会变成A25C,就像19款2.0发动机从M20A几个月就换成M20C
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亚洲龙2.0和ES一样M20A,凯美瑞早M20C了。如果出现A25C就出门左转
@JesseJia:我也很在乎这一点,保持A25A就入手,国产的话出门左转
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@LG3023:亚洲龙2.0和ES一样M20A,凯美瑞早M20C了。如果出现A25C就出门左转
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兄弟,真是A25C了!不过还保留8At,估计也国产化了。不过广汽不省些成本哪来增加的配置成本,其实技术一样,最多材质装配有点异样而已,看个人想法了,换作我就出门往左转了
@JesseJia:
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好吧,出门左转了不想当小白鼠 毕竟所有国产化的丰田发动机耐久性都还没经历时间的验证。
@LG3023:兄弟,真是A25C了!不过还保留8At,估计也国产化了。不过广汽不省些成本哪来增加的配置成本,其实技术一样,最多材质装配有点异样而已,看个人想法了,换作我就出门往左转了
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a25a跟25c差在哪呢?兄弟,求明示
@LG3023:兄弟,真是A25C了!不过还保留8At,估计也国产化了。不过广汽不省些成本哪来增加的配置成本,其实技术一样,最多材质装配有点异样而已,看个人想法了,换作我就出门往左转了
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一样的A25系列技术,A25A(燃油版)和A25B(混动版)整机进口成本高,A25C国内装配或国产降低成本,丰田是成本管控营销专家,改款都要同等价值调整增减配置的,就看你注重什么了。
@唯1314:a25a跟25c差在哪呢?兄弟,求明示
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其实一样的平台技术,就像进口凯美瑞和国产凯美瑞一样,都是凯美瑞
@唯1314:a25a跟25c差在哪呢?兄弟,求明示
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看你发的那个图标,20年十月份就已经A25C了
@LG3023:其实一样的平台技术,就像进口凯美瑞和国产凯美瑞一样,都是凯美瑞
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证明早就过试验期了
@唯1314:看你发的那个图标,20年十月份就已经A25C了
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我问过销售,发动机还是进口的
@LG3023:证明早就过试验期了
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大兄弟 今天大年初二刚去4儿子店看的 21年1月产的现款还是A25A呀 还是进口发动机
@LG3023:兄弟,真是A25C了!不过还保留8At,估计也国产化了。不过广汽不省些成本哪来增加的配置成本,其实技术一样,最多材质装配有点异样而已,看个人想法了,换作我就出门往左转了
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@LG3023:兄弟,真是A25C了!不过还保留8At,估计也国产化了。不过广汽不省些成本哪来增加的配置成本,其实技术一样,最多材质装配有点异样而已,看个人想法了,换作我就出门往左转了
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大年初二刚去4儿子店拍的 21年1月份的现款凯美瑞 还是A25A
@唯1314:我问过销售,发动机还是进口的
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@唯1314:我问过销售,发动机还是进口的
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