业务合作发布作品
    楼主

    2021-02-07发布于:缤瑞车友圈

    马自达2.0L阿特兹 CX-30 嘣不过三缸吉利 缤瑞,马自达的2.0就是一辆普通的自然吸气发动机 。 一个车的驾驶乐趣或者是操控,最核心的一点就是动力 。而且爱信的6AT变速箱经过马自达大师的再次精心调教和匹配后, 换挡逻辑相当出色 ,那就更别谈其它2.0L自然吸气搭配CVT车型的日系、韩系车了☞ 甚至包括2.5的日产奇骏搭配CVT车型的 ,尤其SUV 就好 比如一臃肿的胖子 为什么你们的车子急加速深踩油门车子没什么明显的动力,需要来回松踩油门 、重新来踩油门 ,需要这样松踩油门重复很多次速度才能慢慢起得来 ,而且能听到发动机传来轰轰的鸣响声 ,特别影响一个车子的舒适性以及驾乘体验,在国道上想要超个大车,如果没有瞬间完成超车,紧急情况下对向来车是极度危险的 ,经常开车的老司机都道,想想就后怕 ...

    作者提到的车系:


    • 作为30车主,emmmm,必须要承认的是直线崩不过任何车,所以直线带来不了快乐。但是舒适性,操控个人觉得还是不错的,昨天回家104国道开了一路,超车还是没啥问题的,动力来的挺及时,问题不大。跟缤瑞比直线只能被吊打的份,这个没办法

      评论发表于2021-02-11
      前往