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这个at很顿挫 2.0是2AT加cvt 结构 低速起步扭矩不差
评论发表于2021-01-22动态
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看不懂你说的话？
@棉花糖79467：这个at很顿挫 2.0是2AT加cvt 结构 低速起步扭矩不差
评论发表于2021-01-23动态
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顿挫40以上就没有了
评论发表于2021-01-23动态
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难道你每天都是40起步 低速顿挫无处不在 尤其是市内车多的时候容易疯 经常高速建议涡轮增压的迈腾和雅阁 市内2.0cvt 肯定比2.5 8at舒服
@LN宁静致远168：顿挫40以上就没有了
评论发表于2021-01-23动态
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还可以，能接受
@棉花糖79467：难道你每天都是40起步 低速顿挫无处不在 尤其是市内车多的时候容易疯 经常高速建议涡轮增压的迈腾和雅阁 市内2.0cvt 肯定比2.5 8at舒服
评论发表于2021-01-23动态
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你开过迈腾吗？对比下
@棉花糖79467：难道你每天都是40起步 低速顿挫无处不在 尤其是市内车多的时候容易疯 经常高速建议涡轮增压的迈腾和雅阁 市内2.0cvt 肯定比2.5 8at舒服
评论发表于2021-01-23动态
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开过330 2.0T低功率 涡轮增压特点就是低转速就大扭矩 起步和加速更快 自吸就是大转速才能大扭矩
@LN宁静致远168：你开过迈腾吗？对比下
评论发表于2021-01-23
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