保养：小保比其他5000公里一保养的合资车比起来，一年贵200。 维修：零整比确实同沃尔沃级别。如果是非事故出现的换零件（走不了保险又非质保部件），单价比一般合资的贵，但是这种零部件单价不会很高。比如雨刮，机脚垫这种易损件不贵的。 抖动问题：第一，你要知道四缸也抖，是内燃机就都会抖动。 三缸机相对四缸抖的厉害的阶段是冷车怠速阶段。其他用车阶段没大区别。 担心几年后抖动的，平衡轴，机脚垫换起来没几个钱。 重点来了：新手，而且女生。对于这样的驾驶员来说，你压根分辨不出三缸四缸，AT变速箱和双离合的区别。 不过，你是轻易会被别人的意见左右的话，建议避开三缸。因为你身边N多的老司机告诉你，三缸会抖。这种人不是压根没开过三缸的车，就是只开过夏利这种老三缸车。

我觉得有条件就上2.0，毕竟多一缸还是好些，保养偏贵！然后这车油耗中规中矩！这车开久了有一些地方会有一些异响，但是不会经常出现。车是好车，值得入手

买四缸的，变速箱都不一样了，预算够就上2.0，at的变速箱不舒服吗？非得要1.5的双离合？至于那些说不抖的，麻烦去开下，本人开了一千多公里（朋友的），咋说呢，抖，但是不影响。我自己也在看2.0的，准备入手。就是等厂家改车机，01和05车机都改了，02和03应该也快了吧

3缸抖是必然的，开始不明显而已，基础保养是1000的样子，跑的公里多了就要换零件，什么火花塞电瓶什么的，好几千大洋呢！油耗高是肯定的，这是带T还吃95#细粮，油价6.63

同新手 入的1.5T冠军灰 ，感觉够用了 市区代步，2.0用不上。

1.5怠速确实会有一点点抖动，但是不影响，有条件的最好上2.0顶配！

我上次大灯位置磕了一下，换个灯喷个漆，修了五千多

建议1.5 开了两年多 起步快 加速好 油耗低 说抖的99.99%没有开过 03的1.5真的是驾驶感好

1.5的就很好了，2.0没必要，而且2.0的感觉起来调教的还没有1.5的好，本人2.0T冠军版车主

我的开了两年对了没有一点抖啊。我觉得很好开啊

建议保时捷

自己介意就4缸，不介意就三缸，，看自己心里膈不膈应了，，，