只有在重负载的时候和有坡度起步的时候 轻点油门时有感觉 过了1200转就没有了 其他情况跟同价位4缸的体感一样 哦对了 只有一点不一样 同等条件下怠速方向盘会有非常轻微的颤 你需要认真感受才能感受到 挂D挡拉手刹哦 1w9了 跟新车没区别 极速能到195 再往上距离不够要靠悠了 我上过外挂 同样地方220断油了 不断油还能高
油耗怎么样
89毛一公里 时驾车都没我高 我是天花板了
不用问抖不抖,三缸机天生的,物理特性决定他一定会抖,但是主要看你敏感程度,因为厂家也会想办法减少发动机传导到车身的抖动,比如液压机脚垫什么的。说不抖的都是坐在车里面的。你不信的话打开一辆三缸机的机舱,你拿掉装饰罩子,摸着发动机你看他怠速的时候抖不抖。一切都要结合实际来看问题
试过了,跟四缸没啥区别,就是声音没有四缸的好听
新车一般车主坐驾驶舱里面基本上感觉不太到抖动的,现在三缸机想法设法的减少抖动传递,后期机脚垫老化了,肯定也是会有抖动的,换机脚垫就行了
@过得愉快不减肥:试过了,跟四缸没啥区别,就是声音没有四缸的好听
后期抖动挺厉害,群里说的
你的是1.5还是2.0的
2.0.
三缸挺好的,不过如果买三缸,我建议是福特福克斯,那是最好的三缸机没有之一
我喜欢领克的外观还有内饰配置
你的是三缸还是四缸的
快两千km了,红绿灯怠速稍微有点抖动,其余没感觉到,动力还不错,新车开回来高速170还没到三千转,感觉后续还很有力
动力倒不担心,主要是抖动怎么样
油耗怎么样
将近3万公里了,抖动的话还好,除了起步有,全速加油,门都不会有抖动,最高跑过190,就没敢加油门
油耗怎么样呀
8.5
@薛绅士呀:油耗怎么样呀
前几天刚做了首保
冠军版怠速抖动 比老款明显 开起来就没啥感觉了 问题是21款爆出来的问题不少 点我主页去看看
看了你的主页,我只能说你点够背的
回复楼主