一开始我也想买三代H62.0T。等2.0T的H6出来以后，我感觉发动机动力输出没有我想象那么好。我试了试1.5T又试了试2.0T前端几乎一样就后端加速，2.0T表现比较不错，城市里面跑，一般谁能跑到90以上，我感觉几乎没什么必要2.0。1.5T我感觉就够用了，大家有知道现在哈弗H6最多能优惠多少钱吗？我准备入手1.5T给个建议。

必须2.0，动力不后悔。19款H6 2.0T，满载5个人，200公里高速，100公里不太拥堵的市区，300多公里20.36升油，满油出来再加满计算的。平均油耗合6.7个油。不要听人说，人云亦云，甚至很多都没开过，自己可以租一辆开几天试试就知道了。

听说三代2.0发动机新技术是省油设计，所以动力数据没二代2.0的高，由于是新发动机，我相信实际动力不会比二代差，而更省油，反正我上了2.0

不建议购买，轮胎较上一代减配了

三代不清楚，二代冠军版2.0，目前我算出来的是9.2左右，有一半是高速，跑了2500多公里，表显8.6，

这个就要看你主要跑的是什么路况了，2.0的市区里面10个不止哦，起码我的是12个多

考虑动力的话建议上2.0T，1.5T起步稍微慢点，而且有一段虚位。 1.5T实际油耗都去到10-11个油了，2.0T肯定兜不住。

2.0两驱，星期五提车

手上不紧张就上2.0

1.6T的瑞虎 纯市区，12个油起步，2.0的哈弗估计不会太低

一线品牌正经的轿车2.0综合都在九个多油。 你参考下，不要被自欺欺人的那种人骗了。 想省油要不然技术不是只看发动机 得看发动机变速箱匹配。车重这些一般没有太大差别除非有200kg以上差距

要是就上下班1.5够用了，没必要2.0。我的三代1.5纯市区，走走停停均速20多，油耗13

老款2.0t高速120acc巡航都9个油，10个油市区基本做不到。三代的新2.0t会省点油

现在不好说，刚提车三天，最低平均油耗9个多，动力必须2.0

三代2.0感觉应该可以，现在还有活动

建议2.0的，新手来说没差，老手就会感觉1.5马力不足！

1.5家用足够了

这么说吧，你要看你跑不跑长途和经常高速，还有大概一年的里程数。比较多长途和高速，最好上2.0。如果是通勤，一年1万公里内，1.5够用了

市区12个左右，油耗主要看路况

管球它费不费油呢，你又不是跑营运，没没有那么多影响