#用车感受

车子在2022年7月底买的，坐标江苏苏州，这边的价格还是蛮坚挺的，羡慕其他省份的车友，买的三代h61.5tmax,跑到现在快7000km,平时基本高架，城区和乡下之间跑。        内饰是黑色的，我是特别喜欢，当时看了不少的车，奇瑞8p,还有名爵，最后在星瑞和h6之间纠结，因为星瑞的内饰蓝色无法接受，最后选择h6，我的审美就是中庸就好，不喜欢犀利的设计，黑色内饰我的最爱，中控屏幕也是方正，即不会显得很大，被人说成是大彩电，也不会小的看不清，反正是跟这个车子刚好搭配，是强迫症福音。材质方面，前排大部分都采用了软性的材质进行覆盖，所以摸上去手感还是不错的，不过后排的覆盖还是有些塑料感的，好在咋们大部分的时间都是在前排。车子刚买过来，我感觉没啥味道，很多人都说新车的异味比较大，我感觉还好，不过也事先买了几个碳包，现在这么久了，可以说一点异味都没有了。        本人180身高，体重200+，坐上去空间正好适合我，都不空间也很充足，不至于说头发都顶在车顶。后排空间很可以，过年的时候，坐了3个成年人，也没反馈说是拥挤。后排无法调节角度这个是硬伤，都反馈说，坐久了，腰有点难受。后备箱空间也很大，挺满意的，上次搬家也是装了很多，后排座椅打倒，五个行李箱直接拉走。这过年了，后备箱又能发挥它的作用了，办年货，买东西，完全不用担心他的空间问题。          当时只考虑了性价比，买的1.5t，因为是第一次购车和开车，动力对于我来说够用的，我买来也只是为了上下班回家，基本上没遇到动力不够用的，油门踩下去肯定开的快，换挡感觉还是顿挫的，尤其起步的时候，感觉动力也还差点 ，这马上又要首保了，看看首保后，换个好点的机油，对动力会不会好点。        其实买车就是遮风挡雨，用起来安心，这两点h6都做到了，我基本上还是满意的，速度，我觉得肯踩油门，速度肯定上来。座椅比较舒服，还有加热功能，座椅调节角度很多，调解到适合的时候，长途驾驶也很舒服，坐过轿车，不管是视线还是空间，感觉还是suv更适合我，还好买了h6，以前以为1.5t上坡困难，后来开起来感觉没啥问题，也没有动力不足的情况。        油耗目前，油耗b是8.1，这个油耗还是很满意的，对于h6，我觉得油耗10，我也可以接受，每年也多不出多少钱，毕竟车是来用的，不如多赚点钱。目前一个4000km，主要城区，高架，每周70km公路。油耗有一次高速6.1，行驶100km左右。          我用的最多的就是360，对新手非常友好，屏幕显示清晰，哪怕是晚上，光线不是很好的时候，也可以应对使用，我现在倒车基本靠360，但是也要看车后视镜，不能过分的依赖，毕竟这个360也是有视野盲区的。         抬头显示也是个很实用的配置，有了抬头显示，我基本没怎么低头看仪表盘了，提升了不少的安全感，可以一直目视前方，不会像考驾照一样，时刻关注着转速和当前的行驶速度。        全景天窗这个我也很喜欢，有人说这个是最没用的配置，就像是自动启停一样，有人喜欢，有人不喜欢，但是这个天窗是真的很好，不说晚上可以躺在车上看星星和月亮，单说它带来的车内亮度提升，就能提升不少使用感受，我坐同事的车，他车玻璃膜贴的是颜色比较深的，坐进去感觉很暗，也可能是轿车比较矮的的原因吧，反正没有带天窗的车子坐起来舒服。          分享一下我的行车记录仪历程，有选购需求的可以参考一下，首先是4s店送的行车记录仪实在是垃圾，所以在网上选购了隐藏式的，不过接电方式是接雨感插头，后来不到一周就馈电了，打开行车记录储存发现停车后也在记录，导致一直运行。和店家沟通设置上没问题，4s的员工说停车后全车断电，这就悖论了。后来重新设置还是馈电，得亏有搭电宝，还是重新买了盯盯拍外置的，目前一切正常。以后再买车要把副驾驶电动座椅给想着，还有电动尾门，对象颇为嫉妒电动。 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》推荐！

哈弗H6车友圈

哈弗h6第三代半年用车感受

桑田岛zzz

🙋🏻‍♂️情况介绍 在买H6之前 也看了一些车。最后选择了小6。也是机缘巧合。价格上不做多篇幅。主要讲讲 这几个月的整体感受。        我的是黑外红内。黑色也是我是比较喜欢。沉稳大气。红色内饰当时没看到实车的时候。还觉得会不会有点不搭。看到实车后感觉还行。也不会别扭。现在开久了反而觉得不错。        国产销量冠军。首先配置上不用有任何顾虑。各种电子辅助都有。这里提一下倒车车侧监视功能。 倒车时有电动车 行人接近时 要是车子还在倒车。系统就会自动刹停。虽然自动刹停动静很大。但比起碰到行人 事故。还是要好多了。我本人 触发过好次次。其中两次是确实没注意到后面的电动车。帮了我大忙。所以说这些辅助配置，你不指望它每时每刻都用。但就那么一两次用上了。就值了。      �🗒 真实感受 谈谈开车的感受。首先是车比较大。刚开始的时候对车头的位置预判不够。前右角要多注意。容易刮擦。我本人前右角 有几条小印子，当是买车的时候也没那么仔细看。后面回来洗了几次车.就发现怎么有好几条印子。我自己在转弯的时候也擦过。但也就那么一次。怎么会有几个印子呢。后来同事说可能是车行精洗给盖住了.想想也有可能。现在回想起来 当时车行是说有做整备的 有做精洗 然后 打蜡什么的。我感觉他们就把这些小印子都盖住了。毕竟买的不是全新车。就这些印子也就释怀了。所以新车主在过小巷子转弯时。可以把360全景影像打开。有物理按键。一键开启。很好用。当然也是有一定的虚位的。（后续有时间给大家详细讲解这个360的用法以及虚位位置的判断）但只要保持在红色的线框以内。就比较安全了。不用担心有擦车的危险。转弯的话要多注意。      整体悬挂前段偏硬 。过减速带是那种很硬 碰碰的 两下就过去了。前排还好。后排做人的情况下过减速带 要么速度快点直接过去。要么刹车减速慢慢过。就不要在30左右 这种速度过。比较难受。       我个人偏向喜欢这种硬一点的感觉。路感清晰，平时市区开 小石子，小路缝 都能感受到。开车就要掌控车子的这些动态。感觉比较有信心。      但是在中速过弯的时候。比如50  60 过弯。车子又有明显的侧倾。悬挂又没有那么硬的支撑力。要是一个人开还好。后排有人的话。就要提前减速过弯了。不然对后排乘坐人员不太友好了。      整个车子很大。但开起来不算笨重。方向盘力度有三种模式。我每天上下班都是经济模式，系统也会自动配备方向盘力度为 轻盈模式。高速的时候方向盘力度也会随速加大。现在也适应了。感觉挺好。在市区很适合我开车的风格。就舒舒服服得开。不急不躁。平平安安把我带到目的地就行。当然也不是那种慢悠悠的。毕竟我买的2.0的。就是对动力也是有点要求的。我不别别人。但有人要别我。我也能有动力随叫随到。而且每年我都要有几次带着家人 长途自驾游。要跑高速。所以动力这东西必须给我。平时可以不用。但要有底气。           平时大多数时候都是我一个人开。上下班 单程5公里。整体的平顺性不错。当时还担心双离合变速箱有很强的顿挫。所以买的时候有一定的心里准备。但实际开起来 真的是超乎了我的预测。这一块给大家好好分享一下。      绝大部分情况 你都感受不到任何的顿挫。换挡也感觉不出任何的震动 和动力衔接时候的闯动。没有任何感觉。真的很顺。这点需要点个赞。      但是      但是来了      只有在起步的时候。就是在点火 起步 踩油门出发的时候。一档换二挡的时候。就在车门自动落锁的时候就会出现一点点顿挫的感觉。我不知道跟这个落锁的车速限制有没有关系。反正大概就是这个时候。就会有那么一点点的顿挫感。 然后就没了。后面就算等红绿灯车子完全停止 后 再起步 也没有任何的顿挫。也非常顺。        而且在市区 我一般用经济模式 。因为经济模式下这种顿挫的感觉比标准模式要轻很多。但是不管经济模式还是标准模式 。也只有点火起步出发的时候才有。后面是没有这种顿挫感了。 我也有点不明白。这个算不算顿挫。要是说是 变速箱顿挫的话。那怎么红绿灯起步又没有。只有点火起步才有。 反正就有那么一点点。不知道其他车友是不是也有这种情况。后面保养再问问师傅。  �📊 能耗小结 再说说油耗。哈弗的标签可能就是油耗高。这个车。有人开出12个油  也有人开出9个多的 油。这都不意外。 买之前也有耳闻都说油耗高。但自己现在开了 3  4个月。也能讲讲这个车的情况。 首先油耗跟 用车环境  个人开车风格，有很大的关系。特别是H6。差别很大。 首先是环境。我上下班 单程5公里。差不多5 6 个红绿灯。用经济模式。本人开车不喜欢大油门加速 和急刹急停的 这种开法。就正常舒服的开。红绿灯要是第一个的话 起步也不会比其他车道的车慢。。 6月份 期间两次国道  不到100公里。其他都是在上下班纯市区路程开。6月份还没做首保 不开空调的情况下。到亮红灯加满。小熊油耗是9.73。      8月全部都是上下班  单程5公里 和纯市区行驶。全程一上车就开空调。没跑过国道和高速。小熊油耗11.16。      7月初 孩子放假 神龙架游。高速加山路。全程空调 俩大人 一孩子。两箱行李。两箱矿泉水加零食。出发前加满。到亮红灯。小熊油耗7.28。         拿这几个油耗来讲。是觉得 比较有参考价值。 第一个 就在市区。上下班单程5公里 ➕小短途 国道 不开空调  下的油耗了。 第二个 就是夏天 开空调 上下班单程5公里 纯上下班的油耗了。 第三个就是高速油耗了。我这个还有山区路段。大家都知道跑山路是最费油的。基本上就是不停的左转右转。不停的转弯。速度根本起不来。全程山路都在30 到40之间的速度。我用的标准模式。保持高转速。也用了运动模式。感觉没必要。标准模式完全足够。车子也不背力。这个就是2.0T的优势了。要是1.5T 估计有点呛。 我关注了纯高速的油耗。110 智能巡航。开空调。表显6.5左右。特意查了下。三代H6的表显油耗准确度还是很高的。没有之前魏派的欢乐表现象。所以还是很有参考价值的。      再讲讲  为什么我说这个车有人开到12  有人开到9点几。都是很正常的。       就以我个人的情况来讲。开经济模式 单程5公里 不开空调。这里一定要注意 ：我前面一直提到的上下班 单程5公里 这个关键情况了。老司机都知道。这种单程5公里是最费油的。俗话说就是 车子还没热就停了。这个状态就是发动机的热效率最低的时候。油耗也就是最高的。再加上5公里 路  5 6 个红绿灯。免不了走走停停。所以说我的这个用车环境是很不理想的。油耗肯定低不了。这里解释了 环境因素。      再讲讲我开车的个人因素。我个人很少大脚油门.很少急停急刹。算是很轻松的开车吧。也不会刻意的佛系起步。红绿灯第一个的时候。起步也不比其他车道的车慢。看到红灯了。也会提前松油门减速滑行。变道少。不会看到旁边同车道的车子 少个几辆车 就变道超车。均速行驶较多。我就喜欢舒舒服服的开车。最好是一条道 一个速度开到目的地。也算是比较省油的风格了。      以上市区油耗就是在上续  上下班5公里 的用车环境  和 较佛系省油的开车风格的情况下 开出来的。 当然我也有用过标准模式。上下班开。油耗明显会多。估计会多一个左右。要开空调。那就妥妥12个油。 休息的时候  市区跑10公里左右的路程。油耗 不开空调的情况下。可以达到 8点几 的油耗。 对了  还有一个重要的信息。就是我住在老城区。回家 出门。都得经过几条小巷子。有3  4个转弯。都是那种很窄的路口。每次过这段路都要大几分钟。一到这里慢速通过的时候。就看着油耗蹭蹭的往上升。      以上就是我的 H6 2.0Max 版本 的真实油耗分享。 总体来讲 个人觉得油耗水平不错。车重1.6吨。加上我的 用车环境。我个人算是很满意。 当然肯定有扛精说 日系比这个省油。说这个的 就直接不需要看这个帖子了。 我也开过奇骏。确实比这个省油。特别是市区油耗。。。。但以双离合变速箱、1.6吨车重、2.0T 动力.以这些纬度来看.我依然觉得很香。    �🔎 槽点反馈 最后说说。我个人这几个月期间 感觉不太好的地方。 第一就是噪音吧。首先我个人比较喜欢硬一点的的感觉。路况清晰的同时 ，噪音也明显。朋友建议可以把胎压调低一些。我没调。平时市区听听歌也还好 。80以上就明显了，也能接受。在往上 开高速就明显噪音加大了。但也能正常沟通说话。不需要加大音量说话。 第二个 前门 关门声拉胯 还没有后门有重量感。贴了隔音条 好了一点点。还有后备箱门关门也是拉胯。像铁皮声。 第三个 车载高德导航  。转圈圈出现过两次 。在高速过山洞 要我掉头 有好几次。当时就想打死他。要在市区也就算了。在高速突然要我掉头。什么意思。后面一直用carplay导航。 第四个  刹车踏板有点高 而且前段刹车力度不大。特别跑山路。前期要适应。 第五个 油耗B数据清除后。就没有总里程油耗数据了。这个和其他很多车都不一样。无法记录小长途的旅程油耗。         总结一下吧：如果是想买一个空间大。价格15W以内。动力强劲。质量可靠 省心的家用纯油车SUV的话。肯定绕不过H6这款车。。 以上是我个人 3个多月来对于这辆第三代H6的用车感受。希望可以给想买车的朋友带来一定的参考价值。 也希望和更多的老司机们一起探讨用车乐趣以及开车 养车经验。

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