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2021-01-17发布于：欧拉好猫车友圈
玩完回家了，200公里，其中150公里高速，全程120限速开辅助驾驶，中间熬不住，开了半小时暖风，到家还有10%的电，玩的就是心跳。 好猫的行驶品质、高速时的静音、高速路上自动辅助驾驶的能力还是让我满意的， 但是时速40过很曲折的弯道时，两次偶发的失灵，再不上手夺方向就撞路边护栏了。希望后期升级能完善。 至于续航，跑这次短途旅行后，摸的差不多清楚了，零上的温度，不开空调，100的时速，能跑到300公里，不过你得跑200公里就准备充电，服务区的桩子不是每个都是好的，不是每个服务区都有空闲的桩，特别是以后疫情结束后。 要是120的时速，再开个暖风，有点作死，150公里后心就慌了，那电下的真快
作者提到的车系：
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是400顶配，以上是高速续航。个位数的气温下，上下班通勤250公里极限了
评论发表于2021-01-18本人欧拉R1次顶配，市区不开空调，5-15度，定位广州，一般到270-300之间充电，剩下40-80之间；高速很少很少，性价比非常高！高速电车我个人觉得100巡航就行了，电耗低点儿！
回复发表于2021-01-19燃油车主居然听都听不懂
@我就是个小白毛都不懂：本人欧拉R1次顶配，市区不开空调，5-15度，定位广州，一般到270-300之间充电，剩下40-80之间；高速很少很少，性价比非常高！高速电车我个人觉得100巡航就行了，电耗低点儿！
回复发表于2021-01-19
这个车如果是燃油版估计得大卖
评论发表于2021-01-23柴油可以接受，就是不玩电动的
评论发表于2021-01-24猫系就适合城市60到80，基本能到号称的8成
评论发表于2021-01-20你这是南方吧
评论发表于2021-01-22标准打8折，空调再打一折，冬天再打一折，高速再打一折，所有电动车都这么算就差不多了
评论发表于2021-01-21电车以后标续航用区间发，多少度至多少度之间，续航多少公里到多少公里，这样消费者心里就有数了，能接受买，不能接受油车。
评论发表于2021-01-19
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