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因为我觉得一年后能不能产能恢复关键还是要看德国疫情控制的怎么样,德国什么时候能把疫情控制住,那又是个不确定因素,可能是几个月,也可能超过一年,如果说真的是定了以后一年交车那至少也有个保证的时间,虽然说要加价,但是当他产能恢复以后就算不加价了,那又要等到猴年马月,时间也是金钱啊,所以可以这么分析:加价的钱=产能恢复的日期+产能恢复后的交车时间-现在加价订车后的轿车日期(也就是一年后的现在)。产能恢复需要的时间越长,你加的价就越值得。所以说大哥要不就耐住性子,要么就想好 看到别人以后不加价买m4 要怎么安慰自己
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我觉得订车先不加,除非能谈到3万左右加价,如今加价谈得不是很好,合同写上根据当时到车行情选择加价多少,这样稳点
@飙车使我快乐:因为我觉得一年后能不能产能恢复关键还是要看德国疫情控制的怎么样,德国什么时候能把疫情控制住,那又是个不确定因素,可能是几个月,也可能超过一年,如果说真的是定了以后一年交车那至少也有个保证的时间,虽然说要加价,但是当他产能恢复以后就算不加价了,那又要等到猴年马月,时间也是金钱啊,所以可以这么分析:加价的钱=产能恢复的日期+产能恢复后的交车时间-现在加价订车后的轿车日期(也就是一年后的现在)。产能恢复需要的时间越长,你加的价就越值得。所以说大哥要不就耐住性子,要么就想好 看到别人以后不加价买m4 要怎么安慰自己